Roar-O-Saurus Rollercoaster på Story Land
Siden historien er gearet til 12-og-under-sætet, er alle sine rides tonet ned og ret milde - med den strålende undtagelse af Roar-O-Saurus. Træbanen er ikke i samme liga som nogle af de bejder, der terroriserer spændingssøgere på parker som Six Flags . Men i betragtning af sin forholdsvis små profil er den ukarakteristisk potent (som afhænger af din tolerance for spænding, kan være en god ting).
- Dato for anmeldelse: august 2014
- Coaster type: Træ
- Topfart: 34 mph
- Højdebegrænsning: 48 "(42" ledsaget af en voksen)
- Lift hill højde: 40 fod
- Drop: 38,5 fod
- Sporlængde: 1.241 fod
- Producent: The Gravity Group
- Beliggenhed: Story Land i Glen, NH
Kan du og / eller dine børn håndtere riden?
Lad være med at falde i en falsk følelse af sikkerhed baseret på den ringe effekt af resten af Story Lands rides. Mens Roar-O-Saurus er ret lille, er dens hastighed langt under den lovlige grænse for interstater, og dens højdebegrænsning er ikke så høj, det er en lidt aggressiv tur. Hvis dine børn (og du) har det fint med mildt spændende forlystelser, overhovedet hop om bord. Jeg giver det en 5 på Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!) For dens karakteristiske træ coaster thrills, som er noget dæmpet på grund af sin lille statur.
Forhistorisk tog. New Age Technology.
For at imødekomme sin nye coaster i 2014 skarrede Story Land folk en ubrugt sektion bag på parken og gav det et dejligt jura-æra tema.
En tårnende dinosaur bevarer landets forreste indgang. (Ifølge parkens repræsentant, Jack Mahany, skulle figuren være animeret, men tekniske vanskeligheder holdt det statisk for sin åbningssæson.) Lyde af hvad der kan være squawking pterodactyls og andre skabninger fylder luften. Coaster er midtpunktet i området.
Fordi den kun har et 12-personers tog, kan køen til turen blive lang. Med lidt skygge kan den blive dampende og venter på at ride på en varm og fugtig dag. Linjen slanger rundt og under coasterens træstruktur. På et tidspunkt i køen passerer toget direkte overhead. Det er så tæt på, at en slanket basketballspiller kan føle behovet for at dukke.
Med sin grønne dinosaur-prydede blybil er toget umuligt sødt. Men det er bemærkelsesværdigt af andre grunde. Fremstillet af The Gravity Group of Ohio, the coaster features et af nogle få af selskabets patenterede Timberliner tog. I det væsentlige har de rejiggerede tog styrbare hjul, der i modsætning til de faste hjul på traditionelle kystfartstrejninger giver dem mulighed for bedre at navigere vendinger og giver en glattere tur.
I det mindste er det teorien. Wooden Warrior , en lignende Gravity Group tur på Quassy Amusement Park i Connecticut er strålende glat og demonstrerer mulighederne for Timberliner togene. Roar-O-Saurus kunne imidlertid ikke beskrives som en glat tur.
Det er ikke som om New Hampshire-coaster var for groft. Jeg vil sige, at dens roughness kvotient var omkring gennemsnittet for en typisk træ coaster. Men det innovative togdesign, der skal formindske jostler og bump, synes at være ubetydeligt.
Denne Dinosaur kommer op for Air
Efter at have klatret sin forholdsvis små 40-fods bakke, runder coasteren en bøjning, falder omkring 40 meter tilbage ned og revs op til 34 mph. Det navigerer derefter et par små bakker og leverer nogle korte øjeblikke af lugt . Dette er et andet område, hvor Roar-O-Saurus bryder rang med sin forgænger, Wooden Warrior. De fornemme følelser, som gør kystfanserne, går gaga-er lidt mere udtalt på den anden tur.
Toget plejer derefter i en lille dækket tunnel sektion. Det fremgår, og slanger i og omkring strukturen twister coaster- stil. Banked svinger og små bakker give nogle G-force hiccups undervejs. Ca. et minut efter det forlod tændes toget tilbage til stationen.
Selv om det ikke måler op til trækrigeren, er Roar-O-Saurus stadig en god coaster og meget sjov.
Det er vigtigt at bemærke, at rideoplevelser på træbaner kan variere. Variabler som varme, fugtighed, bilens placering og passagerernes vægt kan have indflydelse. Dine resultater kan variere. Også måske nogle tweaks til toget og sporet kunne bringe coaster mere i tråd med gracefulness af sin Connecticut counterpart.