01 af 02
Kort over Caribien
Kmusser / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0 Hvis du planlægger en tur til Caribien, hjælper det med at vide, hvor du skal hen. Sikker på, at vejret i mange af Caribien er stort set ens, men der er nogle regionale forskelle, du bør være opmærksom på. I modsætning til de fleste af de tropiske Caribien med sine palmer og frodige blade, er for eksempel Aruba og Curacao ørkenøer; På den anden side holder deres sydlige stilling også dem uden for orkanen . Barbados sætter dig også uden for orkanområdet, og har faktisk ikke set en orkan i omkring 20 år. Som du kan se fra kortet, er Bahamas og Bermuda faktisk ikke i Caribien - men dele af Colombia og Venezuela er.
Også flyvetider (og flybilletpriser) kan variere meget afhængigt af hvor langt syd du er på vej, hvilket er et vigtigt punkt at overveje, når du budgetter din tid og penge.
Hvis du kører, er det nyttigt at vide, hvad der menes med det østlige Caribien mod Vest-Caribien . Andre vilkår, som du vil høre brugt, når du beskriver steder i Caribien, omfatter de større Antiller, de mindre Antiller , Windwardøerne og Leewardøerne.
Verdensatlasen har også et nyttigt karibisk kort, og selvfølgelig er Google Maps og Google Earth også fremragende ressourcer til rejsende. Og her er et topografisk kort over Caribien og det er øer. Vil du teste din viden? Prøv denne karibiske geografi quiz!
Tjek Caribien priser og anmeldelser på TripAdvisor.
02 af 02
Herman Molls '1732 Kort over Caribien
Wikimedia Commons / CC-PD-Mark Caribien har været velbesøgt i 300 år, og dette historiske kort af Herman Molls er overraskende fuldstændigt og præcist. Geographicus, en sælger af fine antikke kort, forklarer:
"Dette er Herman Molls lille, men betydningsfulde c. 1732 kort over Vestindien. Molls kort dækker hele Vestindien, det østlige Mexico, hele Mellemamerika, Mexicogolfen, Nordamerika så langt som Chesapeake Bay og den nordlige del af Sydamerika, der almindeligvis hedder den spanske hoved. Typisk for Molls stil, giver dette kort et væld af oplysninger, herunder havstrømme og nogle meget interessante kommentarer.
"Desuden giver Moll sandsynligvis gennem sin bekendtskab med piraterne William Dampier og Woodes Rogers et væld af oplysninger om trafikken af sølv, der bærer spanske skatteflåder på vej fra den mexicanske havn Veracruz, gennem øerne til spanske havne i Europa. Efter den stiplede linje identificerer Moll den spanske skatteflådes entrada i Caribien via passagen mellem Grenada og Trinidad . Flåden sejlede derefter vestpå og skørte den spanske hovedstad, indtil de kom til Cartagena, hvor de hvilede og reprovisioned før de gik mod nord og rundede vestlige Cuba og stopper i Havana.
"Ved hjælp af den stærke Gulf Stream nuværende - vist her - skibe ville sejle nordover fra Havana, mens de stadig tvunget mod sydøst og dermed alighting i dybhavs havnen i Veracruz. På retur, belagt med sølv fra minerne i San Luis Potosi udnyttede den spanske flåde østlige blæser handelsvindes, som hjalp med at overvinde den stærke strøm på sejl til Havana. Fra Havana ville de rejse nordover via den smalle passage mellem Florida og Bahamas, før de skære øst og ud til havet ved St. Augustine. Det var her i denne vigtige passage mellem den engelske dominerede bahamas og spanske florida, hvor de mest skræmmende pirater og britiske privatefolk ventede på deres rentable bytte. "
Med en så lang historie og en så vigtig rolle i international handel er det ikke overraskende, at de caribiske øer længe har været et interessepunkt for verdens rejsende og kortmagere ens. På din næste karibiske tur skal du overveje at undersøge din ødestination og lære mere om sin del i de tidlige dage med hav- og søtransport, og hvilken unik del det har haft at spille i udviklingen af økultur, samfund, økonomi og turisme industri. Du kan bare blive overrasket!