De forskellige måder at komme omkring Peru
Offentlig transport i Peru omfatter alt fra moderne flyflåder til forældede lastbiler. Og når du rejser rundt om i landet, kan du finde dig selv at forsøge at finde en balance mellem praktiske, omkostninger, komfort og sikkerhed, når det gælder de forskellige transportformer.
01 af 09
Aircraft
LAN-fly på Lima Lufthavn. Tony Dunnell Flying er den hurtigste, nemmeste og sikreste form for transport i Peru. Fire flyselskaber dominerer de indenlandske ruter, med lidt adskille dem med hensyn til kvalitet: LAN, StarPerú, Avianca og Peruvian Airlines. Lima's Jorge Chávez International Airport fungerer som knudepunkt for alle fire flyselskaber. Dækningen er god, med daglige fly til mange af Perus store byer . Billetpriserne skifter ofte, men forventer at betale $ 80 til $ 120 for en times flyvning.
- Sikkerhed: Flyvning forbliver den sikreste måde at rejse i Peru
- Komfort: Små pladser, men komfortabel samlet
02 af 09
Bus
Busser er den vigtigste form for langdistancetransport i Peru. Hvis du ønsker at rejse på en shoestring, er busser vejen at gå. Forsøg ikke at gå for billigt, da de billigste virksomheder hverken er sikre eller pålidelige. Hold dig til virksomheder som Cruz del Sur , Ormeño, Oltursa og Movil Tours , som alle har moderne flåder og gode sikkerhedsregistre.
- Sikkerhed: Dårlig generelt, men meget sikrere med top-end-virksomhederne
- Komfort: Forfærdeligt på de billigste busser, næsten luksuriøse med topendene
03 af 09
Taxa
Taxier er overalt i Perus større byer, men pas på, når man flagger en ned. Brug kun registrerede, moderne taxier, da nogle ulicenserede bilister er langt fra troværdige og potentielt farlige. Husk at indstille prisen på forhånd, da peruanske taxier ikke løber på meter. Mindre taxier, der almindeligvis kaldes ticos , tjener samme formål som deres større fætre.
- Sikkerhed: Stick med licenserede taxier for at undgå korrupte cabbies
- Komfort: Okay, men luk dit vindue for at holde ud af storbyens dampe
04 af 09
Fælles Taxi
Fælles taxier, kendt som colectivos , ligner almindelige taxier, men følger en fast rute med faste gebyrer. De transporterer op til fire passagerer (lovligt i det mindste) og henter dig fra hvor som helst langs ruten. Ruter spænder fra indre bykredsløb til langdistanceudflugter langs landlige veje, som ikke serveres af større busselskaber. Priserne er lave inden for byer, men meget højere for længere ture (jo bedre er virksomheden, jo højere er prisen).
- Sikkerhed: God til kort humle, men pas på fjernveje
- Komfort: Komfortabelt med fire passagerer, men forfærdeligt trængt med seks eller syv og en kylling eller to
05 af 09
Minibus
Elsk dem eller had dem, minibusser er en utrolig billig måde at komme rundt om Perus store byer. Der er to typer: combi (normalt en gammel Nissan eller Toyota minivan) og den større mikro (typisk en forældet Toyota eller Mitsubishi minibus). Kombiner er overalt i Lima , deres chauffører vælter rundt om byen, mens billetsamleren hænger ud på sidedøren og råber over destinationerne. Hvis du kan stå kaos, kan en combi tage dig halvvejs over Lima for omkring $ 0,50.
- Sikkerhed: Chaufførerne er hensynsløse. Pas på lommetyver
- Komfort: Pludselig stopper og swerves i en mobil sardinkan
06 af 09
mototaxi
Hvis du har været i Indien, er du formentlig bekendt med rickshaws , de små trehjulede kontrakter med et bænk i ryggen. Peruvianske rickshaws, kendt som mototaxis eller trimovils , dominerer vejene i mange provinsbyer, hvilket giver en hurtig og nem måde at komme fra sted til sted. Som med taxier skal du fastsætte prisen i forvejen - og være parat til at prale.
- Sikkerhed: Mototaxier er spinkle ting, gode i det åbne, men risikable i tung trafik
- Komfort: Fin på glatte veje, men backbreaking når tingene bliver grove
07 af 09
Firhjulstrækker
Pickup lastbiler ( camionetas ) færge landarbejdere fra byer til landskabet. Det er uden tvivl den mest grundlæggende form for offentlig transport i Peru, og ikke en, som mange turister vil opleve. Passagerer sidder eller står i fragtområdet, som almindeligvis hænger på for kære liv. Du bør undgå camionet , især over lange afstande, medmindre der virkelig ikke er nogen anden mulighed.
- Sikkerhed: Hvis du falder bagfra, håber du bare at nogen bemærker
- Komfort: Ingen
08 af 09
Båd
Store passagerfærger og små lancher (motorbåde) tager sig af all jordbaseret trafik i Amazonasområdet. Havnebyer som Yurimaguas og Pucallpa er ret bogstaveligt talt ende af vejen. Rejse med passagerskib er eventyrlystne og naturskønne, men du skal have udholdenhed og tålmodighed for rejsen (det tager tre dage at komme til Iquitos fra de fleste store havnebyer). Pak nok forsyninger til turen, da kun basale måltider er tilgængelige ombord.
- Sikkerhed: Hold øje med dit gear og pas på de travle dokker
- Komfort: Det er bare dig, en hængekøje og den mægtige Amazon
09 af 09
Tog
Togrejser er en sjældenhed i Peru. Tre virksomheder driver tog til Machu Picchu , med yderligere tjenester fra Cusco til Puno. Ferrocarril Central Andino er landets mest spektakulære togtur, der løber fra Lima over Andes, indtil den når Huancayo. Dette er den højeste standard-spor spor i verden, så en stor draw for tog buffs. Toget forlader kun to gange om måneden, så planlægger på forhånd. Et andet tog krydser grænsen mellem Peru og Chile fra Tacna til Arica.
- Sikkerhed: Samlet set meget sikrere end enhver vejbaseret offentlig transport i Peru
- Komfort: Glat og rummeligt, med luksuskabiner på Cuscos Hiram Bingham-tog