Cruz del Sur: Peru Bus Company Profile

Transportes Cruz del Sur SAC blev registreret den 2. juli 1960. I 1981 havde Arequipa-selskabet en flåde på 15 køretøjer, der betjener ruter inden for Peru.

I 1992 begyndte Cruz del Sur at flytte hovedkvarteret til Lima i en periode med hurtig ekspansion. Virksomheden udviklede ruter på tværs af mange af Peru, hvilket gjorde Cruz del Sur fra en regional operatør til en større landsdækkende busforbindelse.

Det tjener omkring 74% af Peru. Hovedkontoret ligger i Lima.

Cruz del Sur indenlandske dækning

Cruz del Sur serverer mange byer langs Peruens nordkyst, herunder Chiclayo, Trujillo , Mancora, Piura og Tumbes. Med undtagelse af Cajamarca trænger Cruz del Sur ikke ind i landet fra nordkysten. Hvis du vil rejse til indlands byer som Chachapoyas, Moyobamba og Tarapoto , skal du finde et alternativt firma ( Movil Tours er den bedste mulighed).

Syd for Lima leder Cruz del Sur langs den panamerikanske motorvej til kystdestinationer som Ica, Nazca og Tacna. Sydlige ruter omfatter også Arequipa, Puno og Cusco.

Rejsemål i de centrale højlander omfatter Huaraz, Huancayo og Ayacucho.

Cruz del Sur International Dækning

Cruz del Sur har i øjeblikket tjenester fra Lima til følgende internationale destinationer:

Komfort og busklasser

Cruz del Sur er et top-end-peruviansk busselskab. Som sådan er niveauet af komfort og servicestandarder højt i forhold til mellemtone og budgetoperatører.

Afhængigt af buskursen vil du enten have et halvt liggende "bed seat" ( semi cama ) eller et mere luksuriøst VIP "sovesofa", der reclines til 160 grader (kendt som fuld cama eller sofa cama ).

De tre standardklasser er:

Ombord Services:

Alle Cruz del Sur busklasser har følgende indbyggede ydelser:

Alternativet Cruzero Suite har et par ekstra tillæg, herunder en gratis avis og en pude og tæppe til rejsen.

Cruz del Sur Sikkerhedsfunktioner

Mange busselskaber mangler tilstrækkelige sikkerhedsfunktioner, hvilket øger risikoen for ulykker på Perus berygtede veje. Alle Cruz del Sur-busser har en række sikkerhedskontroller på plads, herunder: brug af to førere (med skiftændringer hver fjerde time), hastighedsbegrænsede hastighedsbegrænsere, sikkerhedsseler på alle sæder, regelmæssig vedligeholdelse, strenge kontroller for at forhindre alkoholforbrug blandt besætningsmedlemmer og overvågning af passagerer for at forhindre on board theft.

På trods af virksomhedens opmærksomhed på sikkerheden har den ikke en ren ulykkesopgørelse. Ifølge busulykkesstatistikker udgivet af Peru's Ministerio de Transportes og Comunicaciones registrerede Cruz del Sur ni ulykker mellem 1. juli og 31. december 2010, hvilket resulterede i to dødsfald og syv skader.

I den samlede busvirksomhed rangeringer for den givne periode, Cruz del Sur rangeret på 31 (med rangeringer placere den værste lovovertræder på nummer et).