Dobbeltdækket A380 jumbojet var den franske flyproducent Airbus svar på Boeing 747. Planer for 600 + -sædet jumbojet begyndte i 1991, da Airbus begyndte at diskutere sine planer med verdens flyselskaber.
Der er 13 flyselskaber, der flyver 195 A380'er rundt om i verden. De omfatter bl.a. Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air., China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways , Etihad Airways.
Historien om Airbus A380 Jumbo Jet
Den Toulouse-baserede Frankrigs fabrikant ønskede et helt nyt stort fly, der kunne håndtere langdistance-ruter som Hong Kong-London, hvor passagertrafikken voksede, og kapaciteten var under pres. Airbus gik videre med det, de kaldte A3XX, høring af flyselskaber, lufthavne, luftfartssikkerhedsmyndigheder og piloter.
Den 1. maj 1996 meddelte Airbus, at den havde oprettet en "stor flydivision" for at udvikle A3XX, der blev oprettet for at forfine de allerede gennemførte markedsundersøgelser, definere procedurerne for flyspecifikationer fra luftfartsselskaberne.
I 1998 var Airbus i samråd med omkring 20 førende flyselskaber om, hvad de ønskede at se i den foreslåede dobbeltdækker A3XX. Programmet blev officielt lanceret i december 2000, da det blev omdøbt til A380, og fire år senere blev den endelige forsamlingslinje i Toulouse officielt åbnet af Frankrikes premierminister.
Flyet ville være i stand til at transportere 525 mennesker i to klasser non-stop fra Europa til Asien, Nordamerika og Sydamerika.
Den første A380 blev afsløret den 18. januar 2005 med 14 lanceringskunder og 149 ordrer. Jumbojetens første flyvning fandt sted i Toulouse den 27. april 2005 og varede i tre timer og 54 minutter.
Efter nogle produktionsforsinkelser blev den første A380 afleveret den 15. oktober 2007 til Singapore Airlines . Transportørens A380 fremhævede 471 pladser i tre klasser - herunder de innovative individuelle suiter for førsteklasses passagerer - på ruten Singapore-Sydney.
Efter tre yderligere leverancer til Singapore Airlines leverede Airbus den første A380 til de Dubai-baserede Emirater den 28. juli 2008. Den australske flagskib Qantas var ved siden af at modtage A380 den 19. september 2008.
Den 50. A380 blev leveret den 16. juni 2011 til Singapore Airlines, der sluttede sig til operatører Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa og Qantas Airways.
A380 Jumbo Jet Specifikationer
A380 er verdens største kommercielle fly, der flyver i dag, med en kapacitet på 544 passagerer i en fireklasses konfiguration og op til 853 i en enkelt klasse konfiguration. Det har et hoveddække og et øverste dæk, forbundet med faste trapper frem og tilbage. Flyselskaber har fleksibilitet til at skabe forskellige kabinsegmenter på jumbojet for at opnå det maksimale overskud.
Blandt de tilgængelige konfigurationer er standard 4-klassers kabine - først business, premium økonomi og økonomi; business, premium økonomi og økonomi. Luftfartsselskaber har også valget om at tilbyde en 11-sidig økonomi sektion med 18-tommer bred pladser.
A380's kabinefleksibilitet gør det muligt for flyselskaber at differentiere deres produkter og udvikle layouter, der er skræddersyet til deres markedskrav. Singapore Airlines 'førsteklasses suiter har en individuel kabine med skydedøre og vinduesgardiner, en lænestol, der er håndsyet af mesterlige italienske håndværkere, en selvstændig seng, en 23-tommers bred LCD-skærm og omfattende lyd og video-on-demand.
Emirates 'A380-suiter har privatlivsdøre, en personlig minibar, en privat i-flight-biograf, et sæde der konverteres til en fuldt flad seng med madras, et forfængelighedstabellen og spejl og adgang til en indendørs bruser. den dubai-baserede luftfartsselskab er den største operatør af jumbo jet, med 83 i service og en anden 142 på rækkefølge.
Den 1. november 2016 begyndte luftfartsselskabet at drive jumbojet mellem Doha, Qatar og Dubai, en flyvning, der tager mindre end en time at flyve.
Og så er der The Residence, en lejlighed med en stue, soveværelse og eget badeværelse, der findes på Abu Dhabi-baserede Etihads A380. I stuen er der en lædersofa med to sæder med osmannisk, to spiseborde, et køleskab og 32 "fladskærms-tv. Det kommer også med en butler og en privat kok.
Alle passagerers komfort forbedres yderligere af teknologier udstyret på A380, herunder avancerede belysningssystemer, nye standarder for underholdning under flyvningen, kabine luft, der genbruges hvert andet minut og naturligt lys leveres af 220 kabine vinduer.
Over hele verden
A380-flåden opererer på 102 ruter til 50 destinationer rundt om i verden, med en jumbojet, der tager ud eller lander hvert tredje minut. Fra september 2016 rapporterede Airbus, at A380 havde 319 ordrer med 19 kunder, 190 leverancer og en backlog på 124. Men jeten har ikke haft en ordre fra en amerikansk luftfartsselskab og kun en håndfuld ordre fra store operatører, herunder British Airways , All Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways og Virgin Atlantic.
I juli annoncerede Airbus, at det var at skære produktionen af A380 i halvdelen, kun til en jet om måneden inden 2018. Fabrikanten kaldte flytningen en måde at jævne produktionsplanen. Men industriobservatører føler, at denne produktionskreds er starten på slutningen af flyets type, og mange noterer, at de ikke forventer, at den fulde efterslæbning på 124 jets nogensinde vil blive leveret.
Bemærk: Historieoplysningerne er tillykke med Airbus.