01 af 05
Luftfartsselskabsgebyrer værd at betale?
Prasit foto / Getty Images Er der gebyrer for lavprisflyselskaber, der kan være værd at betale?
Lavprisflyselskaber opererer på en forretningsmodel, der er langt anderledes end andre kommercielle luftfartsselskaber. Som navnet antyder, tilbyder lavprisflyselskaber normalt basispriser, der er langt lavere end hvad du finder andre steder.
Men de endelige omkostninger adskiller sig meget fra de lave basispriser, fordi lavprisflyselskaber opkræver et gebyrbeløb for tjenester, som typisk indgår i traditionelle billetpriser.
Disse ekstra omkostninger omfatter:
- indtjekning gebyrer
- bagage gebyrer
- prioriteret boarding
- Tillæg til brug af kreditkort
- forfriskning og måltidskøb
- boarding pass udskrivning
- skifte ændringer
- planlægning af tekst til din telefon
- tilføjet benplads
- gøre bagage ordninger i lufthavnen
Du kan lave billige luftfartsselskabsfejl, hvis du betaler for mange af disse gebyrer. Pointen er, at du skal vælge de tjenester, du ønsker, før du køber, og derefter pris dem for at se, om den billige billetbillet virkelig sparer dig penge.
Det er blevet klart, at nogle af disse gebyrer er mere gavnlige end andre. Meget afhænger af længden af flyvningen og den rejsendes økonomiske ressourcer.
Med denne ansvarsfraskrivelse i tankerne, lad os se på fire billige flygebyrer, som bare kan være værd at betale.
02 af 05
Prioriteret boarding
Joe Raedle / Medarbejdere / Getty Images Er det virkelig så stor en aftale at være den første passager på flyet? På et lavprisflyselskabsflyvning kan det være ret vigtigt.
Nogle flyselskaber opererer uden tildelte pladser (medmindre du reserverer en til ekstra pris). Så du kommer ind i kabinen og vælger det bedste tilbageværende sæde. Hvis du flyver fra New York til San Diego, er det værd at bruge en ekstra $ 10- $ 20 for at få det sæde, du vil have.
En anden fordel er at få plads i bakken til din bagage. Skærmen for at sikre pladsen har ført til knytnæve på nogle fly. Ingen ønsker at blive fortalt deres taske skal kontrolleres til en ekstra pris.
03 af 05
Tilføjet Legroom
Robert Nickelsberg / Bidragyder / Getty Images En anden mulig premium service du bør overveje er tilføjet benplads. Industristandarden er 30-33 tommer. På en lang flyvning kan det medføre ubehag, især for højere passagerer.
Allegiant tilbyder en ben værelse opgradering på en flyvning fra Omaha til Oakland for $ 19 hver vej. Det er en 3,5-timers flyvning. Du skal afgøre, om det ekstra værelse garanterer gebyret.
Spirit annoncerer 10 "af ekstra benplads for 25 dollar, men de fleste flyselskaber vil ikke give dig målinger.
CheapFlights.com har en legroom guide til flyselskaber, som kan være nyttige, som du overvejer muligheden. Hvis legrumsforbedringen sender dig til en udgangsrække, kan du være sikker på, at komfortopgraderingen vil være umagen værd.
04 af 05
Bagagegebyrer
(c) Mark D. Kahler Ingen kan lide bagageafgifter, og det er vigtigt at undgå dem med en-taske-overførselsstrategier, når det er muligt.
Men på mange lavprisselskaber er der ingen undgåelse af et gebyr. På nogle af disse flyselskaber er gebyret faktisk højere end det, du betaler for at kontrollere poser i lastrummet.
Der er også gebyrstrukturer, hvor du betaler mere ved at foretage dine valg i lufthavnen - nogle gange betydeligt mere. Så det er normalt smart at reservere bagageafgifter med din reservation til den lavest mulige pris.
Heldigvis har de fleste flyselskaber forbedret deres advarsler om sådanne irriterende omkostninger. De vil i reservationsprocessen vise, at lufthavnsbagagekontrollerne vil være $ 50- $ 100 mere. Det er en af de få gange, der betaler et flyselskab på forhånd, en god praksis.
05 af 05
Kreditkort tillæg
Tim Boyle / Medarbejdere / Getty Images Ryanair og easyJet pålægger tillæg på omkring 2 procent for at bruge et stort kreditkort til at betale for dine fly. De opkræver ikke debiteringer fra din bankkonto eller fra en PayPal-konto. Begge luftfartsselskaber fremmer forudbetalte debetkort. Du lægger en vis mængde penge på kortet og derefter opdatere det, hvis det bliver lavt. Det er en måde for flyselskaberne at låse i nogle af dine penge.
Allegiant opkræver ca. 3 procent for at bruge et kreditkort. Ånd laver ikke det gebyr, men det tilbyder et kreditkort med flyselskabsmærket med tilbuddet om en kredit på 100 dollar for at opkræve mindst $ 500 i de første 90 dage. Disse tilbud er også almindelige på traditionelle luftfartsselskaber.
Forudbetalte kort forringer ikke din kredit score, men de bygger ikke godt kredit hos kreditvurderingsbureauerne. Men jeg er lidt lære om at holde øje med endnu en konto, og jeg kan også godt lide tanken om, at hvis noget går forfærdeligt galt, er der en velkendt procedure for at bestride afgiften gennem mit kreditkortselskab, som er uafhængigt af flyselskabet.