Konventionelle rulleskøjter, uanset om de er træ eller stål, bruger to skinner. Som udtrykket antyder, har en rullebane med en-jernbane et spor, der inkorporerer en skinne. Tænk på det som en monorail, med toget kramme en enkelt stråle-bortset fra denne monorail er i stand til at vende på hovedet og levere en spændende, men jævn rideoplevelse.
Der har været et par isolerede eksempler på single-rail roller coasters gennem årene.
Men begrebet tog aldrig rigtig fast. I denne artikel forstås ved en "single-rail roller coaster" de coasters designet og fremstillet af Rocky Mountain Construction. Turen firmaet planlægger at debutere de første to af sine single-rail coasters i 2018 med Wonder Woman Golden Lasso Coaster på Six Flags Fiesta Texas i San Antonio og RailBlazer på Californiens store Amerika i Santa Clara.
IBox-sporet er nøglen
En træbaner har typisk en træstruktur med et tosporet spor, der er lavet af stakke af træ. Togene kører på tynde strimler af metal, der er fastgjort til toppen af træstablerne. Der er mange variationer af stålbaner. Udover sit-down modeller omfatter disse: inverteret, hvor toget hænger suspenderet under banen; gulvfri, hvor toget ikke har noget gulv (eller sider) og passagererne kører over sporet med deres fødder dinglende; og fløj, hvor bilerne er placeret på begge sider (eller vingerne) af sporet.
Uanset kategori bruger næsten alle stålskibe to skinner af rørformet stålbane.
RMC forstyrrede forlystelsessektoren med introduktionen af det innovative iBox-spor. Den første tur til at fungere det var New Texas Giant, som åbnede i 2011 på Six Flags Over Texas i Arlington. Virksomheden tog Texas Giant, en traditionel træcoaster, der var blevet for grov, revet ud i træsporet og erstattet med sin iBox-jernbane.
Den konverterede, hybrid træ- og stålbaner er nu fantastisk glat og enormt populær. RMC har med succes omdannet mange andre aldrende, grove coasters, herunder Twisted Colossus på Six Flags Magic Mountain .
I stedet for et afrundet rørformet stålspor er iBox-sporet fladt ovenpå og formet som bogstavet "I." Togets styrhjul passer ind i sidekanalerne skabt af "I" -formen. RMC's single-rail coasters vil også bruge iBox-spor. I stedet for to smalle skinner vil de imidlertid bruge en bredere skinne. Virksomheden henviser til det som "Raptor Track." I modsætning til RMC's hybrid træ- og stålkystfartøjer vil dets enkeltskinne modeller omfatte en stålstruktur og stålbane.
Hvorfor RMC's Single-Rail Coaster kan være bemærkelsesværdigt glat
Single-rail rides vil se unikke ud. De vil kræve færre understøtter end en typisk stålbaner. Og mens deres enkeltskinner vil være bredere end nogen af de to skinner på en konventionel rørformet stålbaner, vil de alligevel være ret smalle ved 15,5 inches på tværs. Rides vil give udseendet af et tyndt bånd af spor, der spoler i himlen.
Single-rail konceptet skal også give en unik rideoplevelse. Fordi sporet vil være så smalt, vil togene også være smalle.
Hver bil har kun et enkelt sæde. Passagererne vil ikke have nogen til venstre eller højre for dem. Fordi sporet vil blive gemt under midten af toget, vil det virke som om rytterne vil flyde, mystisk suspenderet i luften.
Med få understøtninger og kun en enkelt jernbane til at navigere, siger RMC, at rides'elementerne vil udgøre usædvanligt hurtige drejninger og vendinger. De kunne frigøre nogle kraftfulde G-kræfter og udbrud af lugt . De to første Raptor Track coasters vil indeholde tre inversioner. På trods af at man vælter på hovedet og udsættes for pludselige ændringer i retningen, bør passagererne nyde særdeles glatte rides.
Selvom stålunderstøtninger generelt er mindre uklart end træ, kan de stadig være ru. Det skyldes dels, at de to skinner kan forskydes i sektioner. Hvis venstre og højre skinner er endda lidt ude af whack, kan togene skimme og ryste.
Da RMC's rides kun vil have en jernbane, vil der ikke være noget at komme ud af whack.