Som med de fleste større byer er der spidsbelastninger på røret, som man virkelig bør forsøge at undgå. Disse tider er, når London-pendleren squashes vej ind i det sidste lille rum på toget og tilbringer en rejse med deres næse presset ind i en anden pendlerens armhule. Så virkelig, det er ikke at blive anbefalet.
Morgenen 'rush hour' hots op mellem kl. 7:30 og 9:30 og om aftenens toptid er kl. 4:40 til 6:30.
Men det er kun en del af historien;
- Linjerne, der bevæger sig gennem populære turist- og underholdningsområder - Piccadilly, Nord og Central Lines - forbliver optaget hele eftermiddagen
- Piccadilly-linjen forbliver optaget til omkring kl. 20.00, da folk leder til West End for restauranter, klubber og teatre og har en anden minispads, hvor teatre lukker - efter ca.
- Hvis du ikke kan lide trange tog, skal du især undgå de normale rush timer på linjer, der bevæger sig gennem de vigtigste shoppingområder i Knightsbridge og Oxford Street - Piccadilly og Central lines. I de fleste dage lukker forretningerne på omtrent samme tid som folk forlader deres kontorer. Den tillægsfornemmelse af pakkeladede shoppere til den normale byrde på 9 til 5'ere kan være uudholdelig.
Men hvad siger tallene?
Ikke meget faktisk. Transport til London er coy om at nedbryde tallene linje for linje. The City Metric, en arm i magasinet The New Statesman havde en tur på at lave en smule antal crunching baseret på den seneste dato (fra en rapport fra 2012, ikke så nyligt).
De er kommet til den konklusion, at Victoria Line er den travleste i London. Men hvis du ikke er en pendler, hvorfor skulle du endda gå i nærheden af Victoria Line? Med undtagelse af tre stop i midten af linjen - Victoria, Green Park og Oxford Circus - er der næsten ingen steder for besøgende, der ikke også serveres af andre linjer.
I sidste ende kommer det ned til personlige opfattelser og præferencer. Spørg enhver Londoner, og de er sikker på at fortælle dig, at deres linje er den mest overfyldte i løbet af rushtiden. Og hvis din næse er tre inches fra nogle bæltebøjler oxter eller fem, gør det virkelig meget forskel?
Gør Rush Hour Tube Travel Easier
Hvis du skal rejse på London Underground i løbet af rushtiden - og før eller senere, gør de fleste besøgende til London - der er et par ting, du kan gøre for at gøre dit liv lettere:
- Køb et Oyster-kort - Oyster-kort bruges til alle former for offentlig transport i og omkring London - Underground, Overground og nogle jernbanetjenester i London og dens forstæder, busser (som ikke længere tager kontanter) og Thames pendlerbåde. Køb dit kort fra en billetmaskine i London og opkræv det med kontanter eller dit kreditkort på samme maskine. Gør dette, når du ankommer for at drage fordel af kortets brugskonto. Kortet koster £ 5, som kan refunderes ved en billetmaskine sammen med eventuelle midler, der stadig er tilgængelige på kortet, når du rejser fra London. Kort, der købes på forhånd online, kan ikke refunderes på den måde. Udover at spare dig for en masse penge - hvilket er et andet emne - kan du bare trykke uden at stå i billetmaskine (eller det stadig sjældnere billetkontor) køer i løbet af spadseturen sparer meget tid.
- Og her er et tip: Oplad dit kort med kredit, når du tilfældigvis er tæt på en station, selvom du ikke planlægger at rejse da. Ved langsomme tider er der ingen køer på billetmaskinerne.
- Brug kontaktløs betaling - Hvis du har et kontaktløst kredit- eller betalingskort, kan du bruge det på samme måde som et Oyster Card og spare tid på den måde. Tne priser for kontaktløse betalinger er de samme som for Oyster Cards for britiske indbyggere. Men hvis du besøger London fra udlandet, vær forsigtig. Du kan spare tid, men du skal betale udenlandsk afgifter på dit kortregning hjem - så denne mulighed er virkelig kun nyttig for besøgende fra andre steder i Storbritannien.
- Vær forberedt og klar - Rejsforsinkelser fra ingeniørværker, signalfejl og lejlighedsvis, eufemistisk "person på linjen" kan skabe mini rush timer. Alle Londons undergrundsstationer sender postskilt, dagligt - herunder forhåndsanmeldelser - om stationens lukninger, tekniske arbejder og andre problemer. Stop med at læse dem, så du kan planlægge alternative ruter forud for tiden, hvis det er nødvendigt (på London Underground er der næsten altid en alternativ rute).
- Gå til enden af platformene - Dette er en relativt nem måde at minimere din eksponering for rush hour crush. De fleste mennesker samles omkring midten af stationens platforme, hvor trapper eller rulletrapper disgorge deres passagerer. Hvis du går til hver ende af platformen, finder du vognene normalt mindre pakket. Gør dette selv hvis det betyder mangler et tog eller to. I løbet af rushtiden vil der altid være en anden sammen i løbet af få minutter.
Offentlige transportalternativer
Hvis du hellere ikke vil møde rush hour crowds overhovedet, og du er nødt til at rejse på den tid af dagen, er der et par alternativer:
- Tag en bus i London - Londons røde busser for at blive travlt i rushtid, men forskellen er, at de er lovligt begrænset i antallet af stående passagerer, de kan tage. Føreren, der holder styr på numrene, vil simpelthen ikke tillade flere passagerer om bord, hvis bussen er for fuld. Det kan betyde, at i det centrale London må du måske se en eller to busser gå forbi uden at stoppe. Men det betyder også, at du ikke bliver knust op mod en fremmed. Og busser rejser i specielle baner, så de er mindre ramt af trafikksyge.
- Hop på en pendlerbåd - London har nu Riverbus-tjenester langs Themsen, som er en meget behagelig måde at rejse på, og at du kan betale med dit Oyster Card. Ligesom busser er bådene lovligt begrænset i antallet af passagerer, de kan bære. Der er piers til boarding på nøglepladser langs floden - Westminster Pier, nær Parlamentet; tæt på London Eye på Southbank, ved Tate Gallery og så videre. Tjek deres stop for at se, om en af dem kan være inden for nem gåafstand af hvor du vil hen.
- Kom på din cykel - London var den anden by i verden, efter Paris, at have et offentligt cykeludlejningsprogram. I øjeblikket hedder det Santander Bikes - for banken, der sponsorerer dem, men vær ikke overrasket, hvis lokalbefolkningen stadig kalder dem Barclay Bikes eller Boris Bikes - alle navne til de tunge cykler, der er bundet til dockestationer over hele byen. Du skal bruge et kreditkort til brug på berøringsskærmen på cyklus docking station. Der er ikke behov for at bestille på forhånd - men i travle tider må du muligvis besøge mere end en dockingstation for at finde en cykel (ikke rolig, de er ikke så langt fra hinanden). Når du er færdig med cyklen, skal du blot returnere den til dockingstationen, og dit kreditkort vil blive opkrævet for den tid, du brugte den - hvilket kunne være så lidt som 2 kr. Få mere at vide om Londons cyklusordning og hvordan du bruger det her. Vær imidlertid opmærksom på, at disse cykler er designet til at være robuste og uinteressant for tyve, så de er tungere end din sædvanlige cykel og det meget sværere at pedalere. Men den gode nyhed er, at systemet med sikre Cykel Superhighways udvider hver dag, hvilket gør det nemmere at komme rundt på en cyklus.
Planlæg alternative ruter og transporttyper ved hjælp af Transport til Londons fremragende udvalg af online-kort.