Undgå at parkere billetter og overtrædelser i LA, her er hvordan
Parkering i Los Angeles er blevet stadig vanskeligere at komme forbi, og hårdere og hårdere, så vidt potentielle billetter og tows går. Det hjælper med at kende LA parkering tricks og tips og at få nogle ekspert parkeringsrådgivning fra lokalbefolkningen, især hvis du er ny i byen.
Efter at have været omkring blokken et par gange (ordsprog beregnet), har jeg hentet nogle oplysninger om ind og ud af parkering i min hjemby LA. Så jeg vil gerne dele mine oplevelser med dig i håb om, at de hjælper dig med at undgå at få parkeringsbilletter og overtrædelser.
Ansvarsfraskrivelse : Denne liste består hovedsageligt af personlig rådgivning og anekdotiske beviser. Når du er i alvorlig tvivl, skal du altid kontakte LA Parkeringshåndhævelse direkte med spørgsmål og bekymringer.
Nyere parkeringsteknologier
Dette kan synes indlysende, men det er værd at nævne. Bare fordi du ikke ser en meter, betyder det ikke, at du ikke behøver at betale ... takket være nye elektroniske parkeringshåndhævelsesteknologier.
Sørg for at kigge efter en central betalingsstation, og bemærk din pladsnummer (placeret på kanten ved siden af din bil). Du kan bruge dit kreditkort på maskinen (samt mønter), og det vil bede dig om dit pladsnummer.
Bare lav ikke den fejl, jeg gjorde, og betal for en helt to timer (eller hvor meget det er), når du kun har brug for en. I starten er jeg ikke opmærksom på mig, når du bruger dit kreditkort, starter maskinen tællingen maksimalt, og du skal navigere nedad for at reducere mængden af tid, du køber på måleren.
Sandheden om ødelagte målere
Du trækker op til rummet, kom ud og se 'Fejl' blinker på måleren . Nogle mennesker glæder sig over dette syn (dit medtages virkelig), mens andre er forvirrede. "Skal jeg få billet?" "Skal jeg flytte?" Juryen er lidt ude på denne.
Jeg har aldrig fået en billet til parkering ved en brudt meter.
Jeg bærer altid et pre-skrevet stykke papir i min bil, der siger 'Måleren er brudt' og placer den på min forrude eller omkring måleren som en ekstra fejlsikret.
Jeg spurgte et opkald taker på byens parkering overtrædelser bureau om dette. Hun sagde at passe på at overholde fristen for en brudt meter. For eksempel, hvis det står '2-timers parkering' og måleren er brudt, skal du ikke forblive i rummet i længere tid end to timer, eller du bliver sikkert billetiseret.
Parkering på en bakke: En glidende hældning
Næste gang du parkerer i et kuperet område - især omkring den berygtede strenge Sunset Strip --- glem ikke at dæmpe dine dæk. Jeg gjorde engang - i fem minutter, mens jeg løb ind i banken - og jeg fik en billet af en nådesløs parkeringshåndhævende officer.
Når du er parkeret mod skråning, drej hjulene mod kanten, lad bilen glide ned og let støde mod kantstenen, og du ved, du har fået det rigtigt. Til op ad bakkeparkering gælder det modsatte. Drej hjulene væk fra kantstenen og lad bilen glide tilbage, indtil den let støder mod kantstenen.
Gul Loading / White Loading
Dette er et andet punkt i omstridt debat. Jeg parkerer i gul lastning i løbet af en aften uden for timer og har aldrig fået en billet.
Nogle ville være uenige med mig herom, jeg er sikker.
Hvis du parkerer i en hvid zone, bliver du trukket eller billetiseret. Det er forskellen mellem hvid og gul.
Sørg dog for, at du ikke er i fuldbyrdelsestidspunktet, når du parkerer i en gul zone. Historisk blev overtrædelsen altid håndhævet indtil kl. 18.00. Men i disse dage, med nye timers håndhævelse (ofte går indtil 8), ville jeg ikke prøve dette før kl.
Kramme Curb Vs. Afstand parkering
Reglen er, at du kan parkere inden for 18 tommer fra kantstenen. Når du begynder at gå ud over det, er du kandidat til en stor fedt billet.
Kendskab til denne regel plejede jeg at gå ekstreme i den anden retning, kramme kanten tæt. Jeg vil nu stærkt råde bod på dette. Det er ikke så meget, at du får en billet. Men en aften, da min bil var 'krummet kramme', kom jeg tilbage for at opdage, at en ny bil havde parkeret foran min (endnu tættere på mit køretøj), og jeg kunne ikke længere navigere ud af mit rum.
Buddy-systemet
Motorcykelchauffører får ofte en dårlig rap til at tage op ellers bilvenlige (og store) parkeringspladser. Men ved min personlige erfaring vil jeg gerne sætte rekorden lige. Jeg har ved et par gange opdaget yderst høflige og samfundsmessige motorcykelrørere, der "deler" rum med kompakte biler. Ikke kun klemmer de ind, men engang, da jeg ankom samtidig med en, tilbød hun endda at dele omkostningerne til måleren.
Hun var ikke billet til at dele rummet, selv om jeg er sikker på en dårlig dag (så meget afhænger af parkeringstankerne), der kunne have været tilfældet.
Pas på den skjulte indkørsel
Sørg for at se forsigtigt på skjulte indkørsler (især om natten og i boligområder). Ofte på grund af mærkelige layoutproblemer og rum kan folkens indkørsler se ud som noget andet - en parkeringsplads.
Jeg har endda stødt på dette i kommercielle områder, når du parkerer bag masser. Bøjlen ser ud til at forsvinde, så den ser ud som rummet, når det faktisk er udgangen af en parkeringsplads.
I mit nabolag er vi generelt respektfuld nok til at sætte 'ingen parkering' tegn over tvetydige rum. Dette er dog ikke tilfældet overalt. Så pas på, så du ikke vender tilbage til det forfærdelige syn på nogen bil.
Den Dreaded Tow
Personligt ville jeg ikke risikere parkering i et trækrum for noget beløb. De fleste ville heller ikke, men du ville blive overrasket over, hvor mange utænkende eller desperate chauffører der er i LA. Det kan koste hundredvis af dollars for at få dit køretøj ude af fangst - absolut ikke det værd.
Vær opmærksom på, at det ikke bare er plads med tydeligt markerede tow-away tegn, som du bør være opmærksom på. Jeg så engang, min nabo havde en bugseret bil, der delvis blokerede hendes garage. Hvis din bil er parkeret på gaden i over 72 timer, kan du også trækkes teknisk, selv om det kun ville ske, hvis nogen rapporterede din bil eller din ven (som en ubehagelig nabo).
For at finde ud af, om du har været trukket (versus røvet), ring din lokale Los Angeles politistation og få din nummerplade klar.