Når den første havn for transatlantiske flyvninger, Shannon Airport i Munster provinsen (i irske Aerfort na Sionna , i IATA-kode SNN, i ICAO-kode EINN) er den tredje travleste lufthavn i Irland, efter Dublin og Cork. Omkring 1,75 millioner passagerer bruger Shannon Lufthavn om året. I dag tjener det hovedsagelig byerne Limerick, Ennis, og Galway, plus den store sydvestlige del af Irland. Historisk set havde Shannon Lufthavn imidlertid en meget vigtigere rolle.
Destinationer betjent af Shannon Airport
Flyplaner ændres, ligesom virksomhedens prioriteter, så alle fortegnelser over destinationer, der serveres fra Shannon Airport, kan kun repræsentere et øjebliksbillede. På tidspunktet for skrivningen eksisterede følgende forbindelser (ikke alle daglige og eksklusive charterfly): Alicante (Spanien), Berlin (Tyskland), Birmingham (Storbritannien), Boston (USA), Chicago (USA), Edinburgh Faro (Portugal), Frankfurt (Tyskland), Fuerteventura (Kanariske Øer, Spanien), Krakow (Polen), Kaunas (Litauen), Lanzarote (Kanariske Øer, Spanien), London (Gatwick og Heathrow, Storbritannien), Malaga New York (USA), Palma (Balearerne, Spanien), Philadelphia (USA), Providence-Rhode Island (USA), Stanstead (UK), Stewart International (USA) USA), Stockholm (Sverige), Tenerife (Kanariske Øer, Spanien), Warszawa (Polen), Wroclaw (Polen) og Zürich (Schweiz).
Flyselskaber, der flyver til og fra Shannon Lufthavn, omfatter Aer Lingus, Aer Lingus Regional, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, Norsk, Ryanair , SAS og United Airlines.
Sådan kommer du til Shannon Airport
Medmindre du flyver ind, vil du selvfølgelig kun kunne nå Shannon Airport på vej. Der er ingen jernbaneforbindelse.
Med bil kommer M7 og N7 fra Dublin , M18 og N18 fra Galway , N18 fra Ennis, N21 og N69 fra Kerry , N20 fra Cork og N24 fra Tipperary og Waterford .
Shannon Lufthavn er godt skiltet, så du bør ikke løbe ind i nogen store problemer. Rummelige parkeringspladser er tilgængelige, check med lufthavnens websted for det bedste valg.
Med bus tilbyder Bus Éireann 136 forbindelser til resten af Irland fra Shannon Lufthavn dagligt. Taxier er også tilgængelige, men det kan være dyrt på længere ruter. En tur til Bunratty sætter dig tilbage omkring 22 €, til Limerick eller Ennis 35 €.
Faciliteter på Shannon Airport
Efter en omfattende renovering er Shannon Airport stadig ikke meget af en "destination", forbliver en transit facilitet, men har nogle bekvemmeligheder at byde på. I 1947 blev verdens første pligtfrie butik åbnet på Shannon Lufthavn. Andre kappede hurtigt på ideen og kan være større, men her er farens pige. Mærkerne tilbydes blandt andet Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancome, Marc Jacobs og YSL, samt Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whisky, Pernod og endda original irsk røget laks. En anden velassorteret butik er Shannon Irish Design Store (uden for sikkerhedsområdet) og tilbyder bl.a. varer fremstillet af Aine, Aran Woolen Mills, Avoca Handweavers og Foxford Woolen Mills. En WH Smith butik tilbyder aviser, bøger og diverse rejseartikler.
Med hensyn til mad og drikke - Atlanterhavskaféet i ankomsthallen tilbyder standardbillet fra kl. 06.00 til 22.00, Zest Food Market i afgangslokalet riffs på samme tema mellem kl. 5.30 og 21.00 (muligheder for afhentning ). For passagerer i USA og efter forbehold tilbyder Gate 8 Café hovedsagelig kaffe og croissanter, sandwich og bagværk, fra kl. 07.30 til 12.30. Og til din sidste irske oplevelse vil du måske gå videre til Sheridan Food Pub i afgangslokalet. Opkaldt efter Joe Sheridan, der angiveligt opfandt "Irish Coffee" i 1943-du kan genoplive dine spiritus her 24 timer hver dag.
Besøgende til USA, der går ud fra Shannon Airport, får også amerikanske told- og grænsebeskyttelsesforhandlere ret i lufthavnen, hvilket sparer lidt tid på staten og muligvis en hel transatlantisk flyvning, hvis din indrejse til USA nægtes.
Og endelig er alle større biludlejningsfirmaer til stede på Shannon Lufthavn, men det anbefales at bestille fremover.
Attraktioner i nærheden af Shannon Airport
Hvad skal man gøre, hvis du sidder fast i et par timer på Shannon Airport? Nå, det er ikke ligefrem et hotbed af underholdning. Men der er nogle velsmagende attraktioner i nærheden, og en taxa vil få dig der relativt hurtigt (et bedre valg end at leje en bil i et par timer). Selvfølgelig kan du også gøre en dyd ud af at komme godt i tiden, og tage i et endelige syn (eller to). Her er nogle ideer:
- Bunratty er kun en kvart times kørsel væk, og Bunratty Castle og Folk Park er en turistmagnet. Fra renoverede gamle hytter til "middelalderlige" slot banketter finder du det hele her. Plus nogle touristy shopping og pubber.
- Limerick City er cirka en halv times kørsel væk, og en travl, men på steder stadig lidt lurvet lokale centrum. Kig på den mammut King John's Castle, eller nyd din kulturelle fornemmelse på jagtmuseet. Også ganske godt for shopping, og ikke så overpris som Dublin.
- Ennis er også omkring en halv times kørsel væk, mindre og meget mere "hjemlig" end Limerick. Det lille centrum, med smalle gader og farverige huse, inviterer til en rolig gåtur. Eller gå til Clare County Museum i Arthur's Row, med sin eklektiske og interessante samling på lokal historie.
- The Foynes Flying Boat Museum tager dig tilbage i tiden, og vil gøre dit næste transatlantiske fly synes så meget mere behageligt. Men det tager tid, drevet er en time eller lidt mindre. Se nærmere på Foynes hjemmeside.
Nysgerrige fakta om Shannon Lufthavn
Livet på Shannon Lufthavn har ikke altid været løbende rutine, der var nogle mindeværdige øjeblikke. For eksempel blev den gigantiske Airbus 380 afprøvet på Shannon Lufthavn - for dens krydstabilitet under start og landinger. Dette siger noget om det vejr, du kan forvente her. På grund af banens længde var Shannon Lufthavn også blandt et udpeget nødlandingssted for rumfærgen (nu ville det være en dag for flyspotting).
Shannon Lufthavns mest berømte øjeblik kom imidlertid med den russiske præsident Boris Yeltsin, der den 30. september 2004 var forventet af en stor følge af irske politikere. Mens en forhåndsfest af russiske delegater, og næsten hele den politiske ledelse i Republikken Irland, blandede deres fødder ved siden af landingsbanen, rømmede Yeltsins fly første gang i lufthavnen i en time og kom derefter ind på landet. TTe dør åbnet ... og Boris Yeltsin skete ikke. Efter en anden forsinkelse informerede et Aeroflot-besætningsmedlem først russerne, der igen informerede irerne om, at præsidenten var "utilpas" og "meget træt". Et par hurtige ord blev udvekslet, og alle kørte (eller fløj) hjem. Selv i dag er den egentlige årsag til Yeltsins spektakulære udseende omtvistet - hans datter hævdede, at et hjerteanfald havde ramt mid-flight, selvom andre kilder antydede ondskabsfuldt ved den russiske præsident's vodka's langvarige kærlighed.
En kort historie af Shannon Lufthavn
Oprindeligt var den transatlantiske flytrafik mere eller mindre domænet for mammutflyvende både, og en terminal var faktisk placeret i Foynes på den sydlige side af Shannon-flodmundingen. Dette har længe lukket ned, men er nu hjemsted for et museum. Med forbedringer til konventionelle fly var der dog brug for en landingsbaner og lufthavn. Allerede i 1936 meddelte den irske regering udviklingen af et beskedent sted ved Rineanna-til øens første transatlantiske lufthavn. Efter afvanding af de omfattende bogmarker var den første lufthavn i drift i 1942 og hedde Shannon Airport. Banerne var imidlertid ikke egnede til transatlantiske flyvninger, det skete kun under udvidelser omkring 1945, klar til fuld service lige ved slutningen af Anden Verdenskrig.
Den 16. september 1945 skete der en første transatlantisk bevisende flyvning, hvorunder en Pan Am DC-4, der kom lige fra New York, landede på Shannon Lufthavn. Den 24. oktober samme år så den første planlagte forretningsflyvning, denne gang en amerikansk Overseas Airlines DC-4, brugte Shannon Airport.
Fra den ydmyge start begyndte Shannon Lufthavn virkelig at tage med i efterkrigstiden i transatlantiske rejser. Bemærk på grund af at være i en sådan ønskelig beliggenhed eller har alle moderne bekvemmeligheder - men hovedsageligt ned til det faktum, at begrænsede flyområder stadig gør tankning stopper nødvendigt. Med Shannon Lufthavn er det mest bekvemme punkt før eller efter en transatlantisk flyvning. Dette og det faktum, at det var beliggende i et ikke-NATO-land lige midt i NATO, gjorde også Shannon Lufthavn meget attraktiv for Sovjetunionen (der var endda fælles sovjet-irske ventures her). Selvom flyet blev i stand til længere strækninger, eksisterede den berømte "Shannon Stopover" stadig - denne obligatoriske, politisk motiverede (og fuldstændig unødvendige og irriterende) afbrydelse af flyvninger sluttede kun i 2007.