Den caribiske ø Cuba er en, der længe har haft en mystisk luft på grund af sin kommunistiske historie og det positivt frostige forhold, det havde med USA fra slutningen af 1950'erne og fremefter. I dag har skridt til at optø det frode forhold været fremad, men besøgende fra USA vil stadig have brug for familiemedlemmer, der bor i Cuba, for at få lov til at rejse der . Dette forhold til USA har dog haft en betydelig indvirkning på øens rigdom og transportnet, hvilket betyder, at du vil se mange gamle amerikanske køretøjer på vejen, mens nyere transportmuligheder er langsomme i at trænge ind i meget af landet.
Toget på Cuba
Hovedbanegården i Cuba løber fra Havana på den nordvestlige kyst af øen ned til Santiago de Cuba på sydøstkysten og er den mest pålidelige rute i landet, der drives ved hjælp af tidligere fransk jernbanevirksomhed. Denne rute er en overnatningstur, der kører hver anden nat, og stopper ved Santa Clara og Camaguey. Der er en række grenlinjer, der rejser til mange byer og byer på tværs af øen, men disse har en tendens til at være mindre pålidelige, og ofte hvis der opstår en sammenbrud, kan forsinkelserne være en dag eller mere.
Billetterne er dyrere for besøgende end for cubaner, men de er stadig normalt billigere end at tage bussen, mens hovedruten tilbyder første klasse overkommelig komfort for de fleste besøgende, selv om der ikke er nogen sovepladser på denne overnatningsrute.
Kom omkring Cuba med bus
Der er to hovedvirksomheder, der opererer størstedelen af busnetværket i Cuba.
Viazul har en flåde af moderne busser, der hovedsagelig bruges af besøgende til landet, og hver har et badeværelse om bord og aircondition. Disse busser er overkommelige for besøgende, men bruges normalt ikke af lokalbefolkningen på grund af valutaudvekslingen, hvilket betyder, at de er ret dyrere for dem, der betaler i cubanske pesos.
Det firma, der driver mest ud af de ruter, der anvendes af lokalbefolkningen på Cuba, og det bredeste netværk af langdistanceruter er Astro, og deres priser er rimeligt billigere end Viazul. Ulempen er, at flåden af kinesiske lavet busser ikke er så pålidelig som den, der drives af Viazul, og der er ingen badeværelser om bord. Du vil også opleve, at der er masser af lokale busruter, der normalt drives af små virksomheder og dækker et relativt lille område, og de vil normalt køre med busser importeret fra Østeuropa, der ofte er flere årtier gamle.
collectivos
Collectivo er en af de typiske transportmetoder i Caribien, Mellemamerika og nogle dele af Sydamerika, og i Cuba er det også en meget bekvem måde at komme rundt. Disse vil normalt være biler, der kører mellem to byer, og vil så tage dig til et bestemt sted som et hotel eller hostel på din destination. Priserne er normalt overkommelige, men sørg for at forhandle, da åbningsprisen normalt vil være godt over, hvad lokalbefolkningen betaler, mens det også er værd at bemærke, at kollektivet vil vente til alle pladser er fyldte, før rejsen påbegyndes.
Hitch Vandreture Cuba
Cuba er nok det eneste land i verden, hvor vandreture er en del af det offentlige transportnet, og her er der visse køretøjer, der skal give en tur for alle, der er på udkig efter en rejse.
Der er visse steder langs de vigtigste transportruter kendt som 'Amarillo Points', hvor køretøjerne stopper, og en embedsmand der vil tage detaljer om hvor du skal hen til, og du venter derefter på at blive fremkaldt. Den traditionelle teknik til at stikke tommelfingeren ud kan også bruges, selv om det på længere sigt kører lokalbefolkningen normalt forventer et lille bidrag på op til halvtreds pesos mod rejsen.
Andre transportformer i landet
Der er et lille antal færgetjenester på Cuba, der betjener to øer omkring kysten af hovedøen , med ruter fra Cienfuegos og Trinidad, der betjener Canarreosøerne og Juventudøerne ud for Cuba's nordkyst. Der er også nogle flyselskaber, der tjener indenlandske ruter, men forvent ikke de slags bekvemmeligheder, du ville få på langdistance eller internationale ruter.
Cykling er en anden populær måde at komme rundt på øen, men der er kun et lille antal operatører i de større byer, der rent faktisk lejer cykler, så du skal muligvis kilde en ved ankomsten.