En moderne forbindelse mellem Danmark og Sverige
Øresundsbron ( Øresundsbron ) forbinder Amager og Oresund i Danmark (på øen Sjælland) med Skane, Sverige, en samlet længde på kun 16,4 km. Vejen over Oresundsundet forbinder hovedstadsområderne København og Malmø .
Perfekt for rejsende, der ønsker en hurtig forbindelse mellem Sverige og Danmark uden at flyve, bærer Øresundsbron mere end 60.000 rejsende dagligt, både lokale pendlere og turister.
Øresundsbron understøtter en 4-vejs vej på øverste dæk med 6 millioner køretøjer om året og to togspor på underdækket, der transporterer yderligere 8 millioner mennesker hvert år. Krydsning af broen i bil tager ca. 10 minutter; Togturen mellem Malmø og København stationer tager ca. 35 minutter.
Konstruktion
I 1991 blev regeringerne i Danmark og Sverige enige om at opbygge dette massive projekt, og i løbet af et stykke tid åbnede Øresundsbron officielt den 1. juli 2000.
Bygningen af Øresundsbron omfattede opførelsen af den forhøjede del, der strækker sig til omkring halvdelen af længden fra Sverige; tunnelen (2,5 miles lang / 4 km), der krydser resten af vejen til Danmark, og en ny kunstig ø ved navn Peberholm, der forbinder de to, hvor rejsende overgår fra tunnelniveau (på dansk) til broeniveau på den svenske side .
Øresundsbroens lokale navn "Øresundsbron" er en kombination af det danske ord "Øresundsbroen" og det svenske ord "Öresundsbron", der begge betyder Oresundbroen på engelsk.
Vejafgifter
Rejsende kan købe engangsbrug eller flere brugskort til broen. Enkelt brugsafgift passerer for biler op til 6 meter, eller lige under 20 fod, i længden koster 50 EUR pr. April 2018; større køretøjer op til 10 meter i længden (32,8 fod) og de påhængsvogne med en samlet længde på 15 meter (16,4 fod) eller mindre koster 100 EUR.
Køretøjer længere end 10 meter længde eller over 15 meter med påhængskøretøj koster EUR 192. Priserne inkluderer en 25 procent moms. Udover et populært årligt brorabatabonnement (kaldet BroPas) rettet mod pendlere, vil rejsende måske overveje at købe et 10-turskort med 30 procent rabat.
Rejsere betaler vejafgiften for kørsel over Øresundsbron ved betalingsstedet på den svenske side, hvor både kontanter og kreditkort accepteres. Der foregår også grænsekontrol på betalingsstedet, og alle, der krydser broen, skal have pas eller kørekort til Sverige. Selvom forsinkelser og lukning sjældent forekommer, kan du kontrollere bro trafik og vejafgifter, inden du rejser.
Sjove fakta
Øresundsbroens høje bro del har det længste kabelbøjede hovedspænd af alle broer i verden. Det gælder både vej- og jernbanetrafik. Og tunneldelen af Øresundsbron er verdens længste undervandsrørstunnel, også til både vej- og jernbanetrafik.
Den kunstige ø Peberholm, der er opført som forbindelsen mellem broen og tunnelafsnittene, er blevet en vigtig levested for truede dyrearter som den svarte hoveder, der etablerede en koloni med op til et par hundrede parringspar.
Siden 2004 er den sjældne grønne padde også blevet spottet på øen, nu en af de største befolkninger i Danmark.