Los Angeles til San Francisco på I-5

01 af 05

Den hurtigste rute mellem LA og San Francisco

Hvis du bare ønsker at komme mellem Los Angeles og San Francisco så hurtigt som muligt, er Interstate Highway 5 den rigtige vej. Det er 382 miles fra centrum til centrum. Det er fristende at sige, at kørsel de 382 miles på 70 miles i timen vil tage 5,5 timer. Hvis du har lyst på en pygmy søhest og blære af en blåhval, kan det være muligt, men for at være realistisk tager det mindst 6 timer og lidt længere, hvis du holder op med et måltid.

Hvorfor har du brug for denne vejledning

De fleste kortapps og GPS-systemer er standard til I-5-ruten, så du kan tænke dig, hvad big deal er med denne vejledning. Disse ressourcer kan give dig retninger, men de vil ikke advare dig, hvor du skal lukke dine udvendige luftudluftninger for at undgå en stor stink. Og stol ikke på, at de giver dig alle de praktiske tips og velsmagende dukker, du finder nedenfor.

I-5 Fra 1.000 fødder: En oversigt

I-5 løber ned midt i Californien. Mellem LA og San Francisco går det gennem området landbrugs- og landbrugsområdet, som kaliforniere kalder Central Valley, og som officielt er San Joaquin Valley.

Det er en af ​​statens mest produktive landbrugsområder, hvor så meget som 12% af den samlede amerikanske landbrugsproduktion begynder. Nogle af de afgrøder, du kan se voksende, omfatter bomuld, bordsdruer, rosin druer, citrus, stenfrugter, mandler og pistacienødder.

Du kan se alle slags ting, der transporteres på vejen, fra stort udstyr til løg og tomater.

At gå fra Los Angeles til San Francisco

Den bedste måde at komme ud af LA afhænger af, hvor du er. Brug din mobilapp eller GPS mod San Francisco. Hvis du bruger et papirkort, skal du navigere til Santa Clarita, som er på I-5.

Når du kommer på I-5 nord mod Sacramento, gør du kun to motorvejskryds: Interstate Highway 580 West og derefter Interstate Highway 80 mod San Francisco.

At gå fra San Francisco til Los Angeles

Lad San Francisco gå øst over Bay Bridge, efter I-80 til I-580. Tag derefter I-5 syd. Afhængig af din slutdestination skal du forblive på I-5 mod downtown og San Diego eller gå ud på US Highway 101 eller Interstate Highway 405 for at komme til andre dele af Los Angeles.

Hvis du rejser fra San Jose i stedet for San Francisco, skal du tage US Highway 101 sydpå til Gilroy og krydse til I-5 ved hjælp af CA Highway 152.

02 af 05

Hvad er det? Ting du vil se undervejs

Nogle nysgerrige og unikke seværdigheder vises langs I-5 - eller måske synes de bare unikke, fordi der er så lidt andet at se. Disse varer er opført i rækkefølge fra LA nordpå. Hvis du rejser fra San Francisco mod syd, skal du bare starte nederst på listen og arbejde op.

Hvis du er nordgående og bruger motorvejskiltene for at spore afstanden til din destination , kan du blive frustreret ved kun at se afstande til Sacramento, men vær ikke forfærdet. Afstanden til San Francisco er stort set den samme.

Ligegyldigt hvilken retning du går på den bjergrige del af dette drev, vil du passere lastbiler gå meget langsomt i højre kørebane - og lidt hurtigere bevægende dem trækker ud for at passere dem. De tvinger biler i de to venstre veje som følge heraf, så du kan lige så godt bare køre der til at begynde med. På de stejle nedadgående sektioner må du muligvis anvende dine bremser for at holde hastigheden under kontrol.

Seværdigheder langs I-5 fra syd til nord

I nærheden af ​​byen Sylmar og lige syd for CA Highway 14-krydset ved Exit 162 er vandet, der går ned ad bakke på østsiden af ​​motorvejen, en del af Los Angeles Aqueduct. Afsluttet i 1913 løber det over 200 miles for at transportere vand fra Owens floden til LA.

I Santa Clarita ved Exit 170 kan du se en forlystelsespark med en af ​​landets største samling af ekstreme rutschebaner. Da Six Flags Magic Mountain åbnede i 1971, var området omkring det mere eller mindre ubrugt, hvilket gav en ide om, hvor meget metroområdet Los Angeles er blevet udvidet.

Du tror måske, du har lavet en forkert drejning nord for byen Castaic (Exit 176). Du vil pludselig se de kommende trafikbaner til højre. Der er en simpel forklaring: Krydsning af veje giver op ad bakken en del af vejen for at følge en mere gradvis stigning.

Den stejleste del af drevet er den 10-mile strækning nord for Castaic. Højdeændringen er nok til at gøre dine ører pop - og der er en anden stejl sektion lige nord for Grapevine.

Bjergene nær den lille by Gorman (Exit 202) sætter på en sjælden, men smuk visning af forårsvildblomster, når forholdene er rigtige. I de bedste år ser bjergene nær CA Highway 138 Exit ud som et akvarelmaleri.

Fort Tejon (Exit 210) blev bygget i 1854 og blev forladt ti år senere. I dag er det en statspark.

Tejon Ranch er den mest massive sammenhængende udvidelse af privat jord i Californien, dets 422 kvadratmil større end byen Los Angeles. Grundlagt i 1843 som en spansk jordgodtgørelse, er Tejon Ranch stadig primært en ranching og landbrugsvirksomhed.

Navngivet til den bæk, der løber igennem den eller for vinranker, der engang voksede i området afhængigt af hvem du spørger, er Grapevine kælenavnet for den vej, hvor den krydser bjergene. Det er den længste, stejleste del af I-5 mellem Los Angeles og San Francisco, med en 6% grade (ca. 1,500 fods dråbe) over 5 miles i nordenden.

Ved bunden af ​​bjergene finder du et indkøbscenter og masser af spisesteder.

Lidt nord for US Highway 99 / I-5 split (Exit 221) på vestsiden af ​​I-5, er de store rør, der klatrer bakken , også en del af Los Angeles Aqueduct. I det samme område vil du se nogle oliebrøndpumper, der nikker stille i midten af ​​en vingård.

Dele i dalen er meget tørre og - ingen sjov - det er ikke usædvanligt at se en tumbleweed, der blæser over vejen.

En motorvej hvilestop kan virke som et mærkeligt sted at gå på fuglefugle , men gule billed magpies er en hyppig syn omkring Buttonwillow Rest Stop ved Exit 259. De er store slægtninge af krager og findes kun i Californien.

Du kan kun stoppe dette, hvis du går nordpå, men ved afkørsel 390 nordover, har Dos Amigos Vista Point udsigt over en pumpestation på californiske akvedukt, et netværk af kanaler, tunneler og rørledninger, der transporterer vand fra Sierra Nevada-bjergene til Sydlige Californien.

03 af 05

Kørsel på I-5: Potentielle farer

Kedelighed og frustration er reelle farer på I-5. Tjek de andre måder at komme mellem de to byer, før du vælger din rute.

Højvind og lejlighedsvis vintersnus kan lukke motorvejen ved Tejon Pass. Det er bedre at vide om disse lukninger, før du starter din tur, så du kan tage en alternativ rute. Hvis vejen er lukket, er US Highway 101 dit bedste alternativ. Det tager 1 til 2 timer længere end jeg-5. Du kan finde en vejledning til at gøre det drev her .

En af de nemmeste måder at finde ud af om enhver forsinkelse er at bruge en app, der viser trafikafmatninger. Du kan også ringe til CalTrans motorvejstilstands hotline på 800-427-ROAD eller se betingelserne på CalTrans hjemmeside på dot.ca.gov.

I-5 er en stor korridor for lastbiler. I-5 er kun to baner i hver retning. Hvis en lastbil, der går 57 miles i timen, går en lastbil, der går 55 miles i timen, trækker den ind i den hurtige bane - og alle biler bag lastbilen skal sænke, indtil den er tilbage i den højre bane. Utålmodige chauffører har en tendens til at bakke bagud, og alle er til gavn for den værste chauffør i gruppen.

Det kan være tåget. Fra november til februar er San Joaquin-dalen udsat for tung tule (rim med ny) tåge, som også kaldes strålingsdåge. Det dannes på kolde, klare, vindløse nætter. Utrolig tæt og farlig, det skærer synligheden til så lidt som et par fødder, hvilket gør kørsel svært.

Det kan være blæsende. På blæsende dage kan blæstøv også gøre din tur mindre behagelig, og det kan lejlighedsvis reducere synligheden på motorvejen. Dette er mere et problem om foråret, når landmændene pløjer deres marker og om sommeren (Californias tørsæson).

Nogle ting stinker. En anden slags fare lurker i nærheden af ​​CA Highway 198 / Harris Ranch exit, som er Exit 334. Harris Ranch feedlot dækker næsten 800 hektar og har kapacitet til at producere 250.000 dyr fodret kvæg om året. Det genererer også ret stink. Vi anbefaler at indstille dit luftindtag til at recirkulere for at holde det ud af bilen. Southbound, gør det ved afkørsel 334 og nordpå lukker dem ved exit 349.

Den hurtigt voksende Sundance Feedlot syd for der bliver en anden olfaktorisk fare. For at undgå den ubehagelige oplevelse skal du indstille din ventilation til at recirkulere ved Exit 234, hvis du går nordpå eller ved Exit 239 (Bear Mountain Road) og Exit 244 (Taft Highway), der går sydpå.

Nye feedlots springer op langs vejen så hurtigt, at det er svært at holde op med dem. Hold øje med områder, der har mange lave, metal-tagede skure. Hvis du kører på en sommernat, har lugten en lang vej, og du kan ikke se dem. Den nemmeste måde at klare er at sætte din ventilation på recirkulering og lade den være der.

04 af 05

Primære behov

Du vil finde en exit med gas og mad omkring hver 30. mil eller så. Nogle har også logi. De med det største udvalg af spisesteder omfatter Gorman (Exit 202), Frazier Park (Exit 205), Grapevine (Exit 219), Buttonwillow (Exit 263), Kettleman City (Exit 309) og Los Banos (Exit 403).

Et alternativ til de samme gamle fastfoodsamlinger ved Kettleman City-afkørslen er Bravo Farms, hvor du kan få noget at spise, lave lidt shopping til souvenirs, købe vejtap og give børnene en chance for at løbe rundt for en lille smule .

Du finder flere "officielle" hvileområder langs I-5, ved udgang 206, 259, 320 og 386. De har toiletter, betalings telefoner, picnicborde og et sted at gå din hund. Hvis du har brug for mere information end det, kan du få meget af det i I-5 Exit Guide.

Om sommeren springer temperaturen i den centrale dal over 100 ° F. Det er en god idé at have lidt vand sammen, bare i tilfælde af en sammenbrud.

05 af 05

Side Trips

Hvis du har travlt, kan du ikke være i humør til en tur, men så længe du kommer så tæt på dem, bør du vide om disse interessante afledninger:

Antilope Valley : Californien valmuer vrimler, når betingelserne er rigtige, med højeste blomstring mellem midten af ​​februar og midten af ​​maj, hvilket gør det til en omvej værd. Afkørsel 198A ved Highway 138 øst, omkring 70 miles nord for Los Angeles.

Vasquez Rocks: Disse ulige klippeformationer er optrådt i over 100 film- og tv-shows, herunder Star Trek- film og tv-serier, scoringer af 1950'erne og 60'erne vestlige og The Flintstones- film. Du finder dem 14 miles væk fra I-5 på CA Highway 14 (Exit 162), cirka 45 miles nord for Los Angeles.