Leder du efter en sund dosis adrenalin for at komme igennem de lange vintermåneder? Så vil du helt sikkert gerne tjekke Timbersled, et hybridbil, der kombinerer en traditionel snavscykel og snescooter, for at skabe en helt ny oplevelse, der bare kan være det mest spændende, du kan gøre på sne lige nu.
Timbersled var hjernebarn af Allen Magnum, firmaets grundlægger, der var bygget på sin ekspertise til at designe snescootere til brug i bjergens stejle og krævende terræn.
Tilbage i 2008 redede Allen noget, der var beslægtet med en offroad roadmotorcykel motorcykel designet til brug på sneen for første gang. Han fandt det sjovt og forfriskende, men med sin baggrund vidste han, at han kunne bygge noget bedre. Så, da han vendte hjem, gik han straks til arbejde med at designe sin egen snescykel, og begrebet Timbersled blev født.
I løbet af de næste par år har Allen bygget og testet en masse prototyper, inden han skabte sit første ægte Timbersled konverteringssystem. Dette gjorde det muligt for ejere af snavscykler at dreje deres motorcykler ind i en maskine, som de kunne ride på sneen. I omstillingsprocessen erstattes det forreste dæk med en enkelt ski, mens et spor system, der ikke er i modsætning til dem, der findes på en snescooter, blev tilføjet til bagsiden. Dette giver køretøjet et unikt udseende, der helt sikkert er anderledes end noget andet ude på stien, men det har også medført snescoaching til et helt nyt niveau.
Ved første øjekast ser Timbersled ud som noget, du ville finde på sæt af den seneste James Bond-flip. Det er den højteknologiske meddelelse om en motorcykel og snescooter, komplet med elektrisk tænding, diskbrydelser og en aggressiv suspension, der er designet til at give en behagelig tur selv over hårdt terræn.
Det har sjælen i en snavscykel, en tankens slidbane og en krop, der minder om noget andet på jorden.
Mens du står stille, er der ingen tvivl om, at Timbersled ser lidt dårligt ud. Det er længe, mærkeligt formet, og det har dele, der ikke nødvendigvis ligner de tilhører hinanden. Men i bevægelse er snecyklen et andet dyr helt. Det er kraftigt, hurtigt og sjovt at ride med mere fleksibilitet end man ville forvente. På sneen skinner det virkelig, skære pulver med lethed.
At få fuldt orienteret med denne unikke snesmaskine tager kun et par minutter, selv om du måske ikke tror det, når du først kommer på en. Det føles tidligt, at Timbersled nemt kunne falde over, mens du kører det, og at tage en skarp sving virker som en umulighed. Men det tager ikke så meget tid i salen, før du indser at det er mere fleksibelt end det ser ud, og at dets forside giver mere stabilitet end man ville forvente. Før længe begynder alt at falde på plads, mens du lærer at stole på køretøjet, selv i dyb sne og hårdt terræn. Når det sker, vil du pludselig finde dig selv at gøre sving, som du ikke troede var muligt bare et par minutter tidligere, og bliver mere og mere behageligt over alt.
Efter en kort orienteringsession er verden åben for Timbersled-rytteren. Uanset om du laver gassen i en åben eng eller kører den ned ad et smalt spor, er det en maskine, som du kan tage næsten overalt på sne. Det er lettere og mere manøvrerbart end en standard snescooter, hvilket gør det lettere at manøvrere til steder, der ikke nødvendigvis var mulige før. Det er en stor del af, hvad der gør denne tur så spændende og sjov. Uanset om du er drevet for at udforske backcountry, eller bare vil have et vildt af adrenalin, kan Timbersled give dig den oplevelse, du har lyst på. Det er simpelthen en unik maskine, der vil ændre måden du ser på udendørs vinteraktiviteter.
Timbersled konverteringssæt er ikke billige. De starter på $ 4000, og går op derfra afhængigt af modellen du er interesseret i.
Den findes også i to stilarter, "lang" og "kort". Den lange version er bedre egnet til dybere sne, og er lidt mindre fleksibel, mens den korte model kan tage strammere svinger, men er ikke helt så stærk i tungt pulver. Begge udfører dog meget godt og er simpelthen en glæde at ride.
Få mere at vide på Timbersled.com og tjek denne video for at se denne unikke maskine i aktion.