Det er ikke overraskende, at denne ting er større i Texas
De fleste indianere, når de trykkes, vil indrømme, at det gamle ordsprog "Everything is Bigger in Texas" ikke altid er sandt. Selvfølgelig kan Texas have et større areal end de fleste europæiske lande (nemlig Frankrig), og statens BNP kan med fordel falde over alt, men 11 lande i verden var det stadig en nation os selv, men der er masser af små ting i Texas, fra nedbør, social tolerance, beredskab til naturkatastrofer.
Men hvis der er en ting, som Texans elsker mere end olie, er det frihed, og hvis der er en ting, som flertallet af Texanerne er ligestillet med frihed, er det biler (som er praktisk, givet statens store olieforsyning), så det er helt klart, at Lone Star-staten er hjemsted for verdens bredeste motorvej.
Hvor stor er Katy Freeway?
Texas 'Katy Freeway måler en massiv 26 baner tværs - det er totalt, lige nu ikke på den ene side. Her er præcis, hvordan Katy Freeway, verdens største, er bygget.
Hver side af Katy Freeway har seks baner, som ethvert køretøj kan bruge til at rejse (Læs: Ingen traktorer, og ingen heste). Derudover er der fire baner på hver side af Katy Freeway som en adgangsvej, der giver adgang til virksomheder langs siden samt til hovedvejene på motorvejen. Ja, det er rigtigt: Adgangsveje på verdens bredeste motorvej er bredere end de fleste af verdens typiske store motorveje.
Derudover tilbyder Katy Freeway tre såkaldte "Managed Lanes" på hver side, som prioriterer transitkøretøjer og personer med mere end to passagerer. Tænk på Managed Lanes som Katy Freeways svar på HOV Lanes. Selvfølgelig kan Texas ikke sees at kopiere Californien.
Hvor præcis er Katy Freeway?
Katy Freeway er opkaldt til forstad til Katy, som ligger vest for Houston, TX på Interstate 10, og omfatter et vist spændvidde i I-10 vest udenfor Houston centrum.
Selvom det er svært at sige præcis, hvor Katy Freeway begynder, og hvor den slutter, ligger 26-lane-segmentet nær krydset I-10 med Beltway 8, også kendt som Sam Houston-tollbanen, 13 miles vest for downtown Houston.
Det betyder, at du højst sandsynligt vil køre på Katy Freeway, hvis du bruger Beltway 8 til at køre rundt i Houston's downtown kerne og derefter fortsætte mod vest mod San Antonio, Austin eller point ud over. Selvfølgelig, hvis du ikke har noget imod at styrke Houstons trafik (mere om det på et minut), kan du bare køre til Katy Freeway fra hvor som helst i området selvfølgelig - det er jo jo verdens bredeste motorvej. Hvor ofte vil du kunne hævde at køre på verdens bredeste motorvej?
Gør Katy Freeways store størrelse det bedre?
Hvis du spørger de fleste Houstonians (og især de fleste tidligere Houstonere, der har flygtet Bayou City for grønnere græsgange), nej. Houstons trafik, i det mindste i dagligdagen, er i bedste fald mareridt, så det ser ud til, at byens uhyrligt store motorveje (Katy Freeway er en af dem) har gjort lidt, men at tilskynde beboerne til at køre mere, hvilket fører til endnu mere trafikbelastning . Hvis du bygger det, vil de komme - og det ser ud til, de vil køre for at komme derhen!
Faktisk er Houstons trafik relativt beskeden for en by af dens størrelse. Ifølge en undersøgelse i begyndelsen af 2014 er Houston lavest # 20, når det kommer til trafik, langt bag andre berygtede forfærdelige trafikbyer som Chicago og Los Angeles. Interessant nok ligger meget mindre Austin på # 4, mens den eneste andre Texas-by på listen er Dallas, som sidder flere steder under Houston på # 25. På det hele synes dette som gode nyheder, selv om det næppe vil være meget trøst for dig næste gang du sidder fast i en Houston-trafikprofil.
Hvad angår om nogen af dette er direkte relateret til den mammutiske bredde af Katy Freeway, er det svært at sige. Men mens oliebrønde i Texas kan være dybere, og køretøjer (og måske egos?) Større i Texas, er den overraskende sandhed, at veje i Lone Star, i det mindste for øjeblikket, forbliver større end dens trafikproblemer.