Gangway Collapses, dræbte 15 og skade over 30
Siden starten i 2004 har Queen Mary 2 krydstogtskib Cunard Line sejlet millioner af miles og behandlet hundredtusindvis af gæster til mindeværdige krydstogtsferier. Men mange krydstogtskibe husker den forfærdelige 2003 ulykke, der opstod på det franske værft hvor skibet blev bygget.
Femten mennesker blev dræbt den 15. november 2003 og over tredive mere blev såret, da en gangbro på mega krydstogtsskibet Queen Mary 2 (QM2) kollapsede.
De fleste af de dræbte eller skadede var arbejdere og deres familier, der turede skibet. Flere af de sårede var i alvorlig tilstand på et lokalt hospital. Ulykken opstod, mens skibet var ved kajen i Saint-Nazaire, Frankrig, da han vendte tilbage tidligere i ugen fra sine sidste søgninger. Associated Press rapporterede, at en overfyldt adgang gangway forbinder skibet til kajen kollapsede, droppe ofrene 30-80 fod. Ganggangen var netop blevet installeret den uge til det særlige besøg af arbejdstagerne.
Alstom Marine's Chantiers de l'Atlantique tilbragte to år at bygge skibet på $ 780 millioner, 150.000 tons til den britiske skibsoperatør Cunard Line, som ejes af Carnival Corp. QM2's jomfrurejse var den 12. januar 2004 fra Southampton til Ft. Lauderdale . Skibet blev navngivet af Hendes Majestæt Dronningen (Dronning Elizabeth) i Southampton den 8. januar 2004.
QM2 er Cunard Line flagskibet, og skibet var det længste, højeste, tungeste passagerskib, der nogensinde blev bygget, da hun sejlede første gang i januar 2004 - 377 meter langt og 79 meter højt (eller om højden af en 21-etagers bygning) .
Præsident Jacques Chirac fra Frankrig besøgte værftet på søndagen efter ulykken. Fransk socialminister Francois Fillon var også på stedet på lørdag aften efter ulykken.
Dette skib var stærkt publiceret og bredt forventet af den rejsende offentlighed. Skibsværftet havde modtaget over 100.000 anmodninger om at omlade skibet, mens det var under opførelse.
Over 800 virksomheder, hovedsagelig franske, var involveret i opførelsen af dronning Mary 2 . Skibet transporterer over 2600 passagerer på 14 dæk, og omkring 75% af hytterne har balkoner. Dronning Mary 2 er det eneste krydstogtskib, der tillader kæledyr om bord (selvom de skal forblive i en kennel, snarere end i en hytte). Havfodret kan bevæge sig op til 30 knuder, hvilket gør det til en af de hurtigste passagerskibe i luften, og den har et udkast på over 32 fod, hvilket hjælper med at stabilisere skibet i det sommetider røde vand i Atlanterhavet.
Siden denne forfærdelige ulykke i 2003 har Queen Mary 2 sejlet tusindvis af miles på verdensomspændende rejser, med sin mest almindelige rejseplan som en transatlantisk rejse mellem Southampton og New York City. Det er trist, når tragedier opstår, men skibet har lavet gode minder for sine gæster i løbet af de sidste 10 + år.