Brug af Miles for at komme til Afrika
Vil du bruge miles til at flyve til Afrika? Fly til Afrika er generelt dyre, så at bruge miles for at komme der gratis virker som en god idé. Problemet er, at ikke mange flyselskaber flyver direkte til Afrika (især fra USA). Det tager også mange kilometer eller punkter at flyve til Afrika, så du vil sikre dig, at du får den bedste aftale muligt.
Reserver langt i forvejen
Flyselskaber planlægger deres flyvninger 330 dage før.
Så ideelt, kan du begynde at kigge efter kilometertal muligheder omkring denne gang. Desværre vil flyselskaberne ikke altid tillade dig at bruge dine point eller miles så langt i forvejen. De kan godt lide at vente og se, hvordan de fulde billetbilletter sælger, inden de tilbyder "saverpas" -sæder. Saverpasbelønninger er meget kapacitetsstyrede. Og medmindre du har en stor mængde miles, vil du helst vente på de bedste tilbud om kildesalg, da en typisk rundtur til Afrika (fra USA) koster mindst 80.000 miles pr. Billet.
Bekendtgør dig med Allianceaftaler
Det er meget pænere at flyve til Afrika direkte, hvis det er muligt, end udholde en layover i Europa eller Mellemøsten. Desværre er listen over flyselskaber, der flyver direkte, slank fra USA. De omfatter Royal Air Moroc, Air Egypt, Delta, United, South African Airways og Ethiopian Airlines. Check med listerne over alliancepartnere for at se, om et af disse flyselskaber vil acceptere dine miles før du forsøger noget andet.
En af de mest nyttige flyselskabsgrupper til at samle miles på er Star Alliance. Hvis du har miles med United / Continental eller US Air, kan du muligvis bruge dem til direkte fly til Afrika på South African Airways, Ethiopian Airlines og EgyptAir. Andre flyselskaber i denne gruppe tilbyder mange direktefly fra Europa til Afrika, de omfatter Lufthansa (via Frankfurt), TAP (Portugal) (via Lissabon) og Swissair (via Genève).
Opholdet i Europa
Europæiske mellemlandinger kan gøre det nemmere at bruge dine miles, simpelthen fordi der er masser af fly til rådighed, så mere opgørelse for flyselskaber at slippe af med. Men layovers kan være lange, og de forskellige skatter, der tilføjes, kan tilføje en betydelig prislapp til din "gratis billet". I nogle tilfælde tilføjer stop i Europa en rejsedag, det er virkelig bedre brugt på ferie end i et flyselskab. Der er destinationer i Afrika, der kun er tilgængelige via Europa, så du har ikke altid meget valg. Men tjek South African Airways og Ethiopian for nogle gode regionale forbindelser. Hvis du ender med at flyve til Afrika via Europa, så tænk exkolonier for at få de mest flyvenlige muligheder. For eksempel forlader de hyppigste fly til Namibia fra Frankfurt. Hvis du leder efter en flyvning til et vestafrikansk land, skal du bruge Paris som dit hub. For øst og sydafrika vil de fleste fly komme ind og ud af london.
Glem ikke Mellemøsten
Emiraterne har et omfattende netværk i Afrika med gode layover gange (ofte bedre end Europa). Emirater samarbejder dog ikke med mange flyselskaber, så medmindre du flyver ofte til Afrika og tilføjer miles med dem direkte, kan det være svært at bruge belønningspoint.
Men de har et godt netværk sammen med fremragende service og flyver til Seychellerne, Nairobi , Mauritius , Uganda, Johannesburg, Tanzania og meget mere. Qatar Airways er også en god mulighed, med tjenester til Kigali, Johannesburg, Mombasa, Zanzibar, Alexandria, Entebbe, Casablanca, Lagos, Nairobi og meget mere.
Kend din afrikanske geografi
Brug af miles for at komme tæt på dit endelige rejsemål i Afrika er måske ikke en god pengebesparende. Regionale fly i Afrika kommer ikke billigt, og lokale flyselskaber kan være lidt upålidelige i at holde sig til deres rutetider. Du vil ikke savne halvdelen af din safari, fordi du var så intenst på at spare nogle penge derhen. Afrikanske lande er store, så at komme til en hovedstad betyder ikke nødvendigvis det samme som at komme til din ideelle destination. Hvis du har planlagt en safari i Tanzanias Serengeti og formået at bruge dine miles til at flyve ind i Dar es Salaam , kan du være chokeret over at høre, at du stadig er en 9 timers busstur væk.
Bedste regionale nav til at flyve til
Der er nogle afrikanske byer, der er bedre at flyve ind end andre, hvis du vil bruge miles. De har et rimeligt netværk af regionale flyvninger for at komme til din endelige destination. Men pas på, at mange afrikanske hovedstæder er ret dyre, så begræns din oversalgstid, hvis det er muligt. Hvis du ender med at bruge ekstra få nætter på grund af en tidsplanændring, vil du negere eventuelle besparelser, du har opnået ved at bruge dine miles. Topvalg for regionale flyvehubber omfatter: Johannesburg (for det sydlige Afrika), Nairobi (for Østafrika), Dakar (for Vestafrika), Casablanca (for Vestafrika), Kairo (for Øst og Vestafrika) og Addis Abeba Østafrika).
Og hvis du ikke lykkes ...
Jeg har sjældent haft succes med at bruge flyselskabs miles for at komme til Afrika. Til sidst ser jeg bare efter den bedste aftale jeg kan finde på et fly, der er så direkte som muligt. Så bruger jeg de kilometer, jeg tilfalder fra disse flyvninger, for at spare på familierejser til Europa eller fly inden for USA.
Hvis du ikke flyver meget, kan du muligvis tjene flyselskaber miles gennem et kreditkort, forhåbentlig vil du bruge nok til at komme til Afrika!