Politikker til bilsæder for de top 15 nordamerikanske flyselskaber

Fly Baby

I USA, Canada og Mexico får børn under to år lov til at flyve gratis i skødet af deres forældre. Men det anbefales stærkt, at forældre overvejer at købe et separat sæde til deres barn af sikkerhedsmæssige årsager. Men i USA kan du ikke bare få nogen bilsæde. Det skal være et sæde, der er godkendt til rejse fra Federal Aviation Administration (FAA). Nedenfor er bilsædet regler for de 15 største luftfartsselskaber i Nordamerika.

1. Aeromexico : Forældre, der rejser under børn under to år med et købt sæde, skal have et bilsæde, der vender fremad og designet og certificeret i henhold til føderale eller lokale myndigheder. Det skal også kunne fastgøres til flysædet med en topunkts sele. Forældre skal rådgive flyselskabet, når de køber en billet om at bære et bilsæde.

2. Air Canada : Bilsæder skal have en etiket med angivelse af "Dette barnesikringssystem er i overensstemmelse med alle gældende kanadiske sikkerhedsstandarder for motorkøretøjer" eller har et nationalt sikkerhedsmærke, der angiver nummeret på den eller de standarder, som fastholdelsesanordningen er i overensstemmelse med. Luftfartsselskabet accepterer også FAA-godkendte bilsæder.

3. Alaska Airlines : Bilsæder skal certificeres til brug i motorkøretøjer og fly (i rødt bogstaver). De kan ikke bruges i gangbroer, nødudgangs- rækker eller rækker umiddelbart foran eller bag exit-rækker. Flyselskabet foretrækker at børn placeres i vinduessædet, men gør det muligt at placere det i midterstolen, hvis vinduesædet er tomt.

1. Allegiant Air : Ticketed børn kan rejse med et FAA-godkendt bilsæde.
2. American Airlines : Fort Worth, Texas-baserede luftfartsselskab kræver, at bilsæderne har en solid ryg og sæde, fastgørelsesbånd installeret for at holde barnet forsvarligt og en etiket, der angiver godkendelse til brug på et fly. Sædet kan ikke bruges i en udgangsrække eller i rækkerne på hver side af en udgangsrække. Barnet skal forblive i sikkerhedssædet med sele fastgjort under taxa, start, landing og når det fastgøres sikkerhedssignal er tændt.

1. Delta Air Lines : Den Atlanta-baserede luftfartsselskab siger, at vindues sædet er det foretrukne sted for et godkendt barnesæde. Andre steder kan anvendes, så længe sædet ikke er installeret mellem andre passagerer og gangen. Børnebilsæder kan ikke bruges i gangbroer, nødudskriftsrækker, ethvert sæde en række fremad eller en række tilbage fra en nødudgangsstykke, skottsæder, når sikkerhedspladsen er et kombinationsbilsæde og klapvogn og fladskråsæder i Delta One først klasseområde af følgende fly: Airbus A330-200 eller A330-300; Boeing 777 eller 747.
2. Frontier Airlines : Forældre, der vælger at købe sæde til babyer eller småbørn, kræver flyselskabet, at de lægges i et godkendt bilsæde. De kan ikke anbringes i nødudløbsrækker, i rækkerne direkte foran eller bagtil i nødstrækningsrækker eller i den allerførste række. Det foreslår at sætte bilsæder i vinduespladser, så andre passagerer ikke blokeres.
3. Hawaiian Airlines : Transportøren tillader bilsæder til forældre, der køber en billet til deres børn. Men de kan ikke placeres i gangbroer, afslutter rækker og rækker umiddelbart foran eller bag en udgangsrække.
4. InterJet : Børn under to år med eget sæde skal sikres ordentligt i en godkendt fastholdelsesanordning til børn baseret på amerikanske og / eller canadiske standarder.

1. JetBlue : Den New York-baserede luftfartsselskab kræver, at bilsæderne placeres i vindues- eller mellemsæder. Sæderne må ikke hindre en kundes vej til gangen, og de kan heller ikke placeres mellem to passagerer.
2. Southwest Airlines: Den Dallas-baserede transportør anmoder om, at bilsæder anvendes i vindues- eller mellemsæder. De kan ikke bruges i gangbroer, nødudgangssæder og ethvert sæde i en række direkte foran eller bag en nødudgangsstykke.
3. Spirit Airlines : Transportøren tillader FAA-godkendt bilsæde om bord, så længe forældrene køber et separat sæde til deres barn. Bilsæderne må ikke være plads i et sæde udstyret med et oppusteligt sikkerhedssele. Derudover kan bilsæder ikke bruges i et udgangssæde eller rækken før eller efter afgangsstederne.
4. United Airlines: Den Chicago-baserede luftfartsselskab tillader brug af et FAA-godkendt børnesikringssystem eller børnesikkerhedssæde i visse sæder om bord på sit fly, hvis du har købt et sæde til dit barn. United leverer ikke børnesikring eller børnesikkerhedssæder. Sikkerhedssæder eller fastholdelsesanordninger skal anbringes i vinduessæder på enkeltflyvende fly og i vinduespladser eller i midtersæderne i en midtersektion på to-aislefly. Brug af børnesikringssystemer er ikke tilladt i bagudvendte sæder eller sæder i udgangsrækken på ethvert fly eller i United Global First på trekabine 747-400, 767 eller 777-200 fly.

1. Volaris : For børn under 2 år med en betalt billet kan FAA-godkendte bilsæder anvendes.
2. WestJet : Et bilsæde til betalte børn under to år kan bruges uden base, så længe det er ordentligt sikret og brugt med det installerede interne sele system. Sæder skal også være i overensstemmelse med FAA og / eller Canadas sikkerhedsstandarder for motorkøretøjer.

Tips til brug af et bilsæde under en flyvning

• For at kunne bruge din bilsæde, vil du være på udkig efter en etiket, der hedder: "Denne begrænsning er certificeret til brug i motorkøretøjer og fly."
• Kontroller bredden af ​​bilsædet. I USA nævner FAA 16 inches som den maksimale bredde, så den passer til de fleste flysæder.
• Nogle flyselskaber tilbyder rabatpriser for spædbørn, der besætter et sæde, men ikke alle. For flyselskaber, der tilbyder nedsatte flybilletter til spædbørn, har rabatter tendens til at variere fra 10-50 procent mindre end en voksens flybillet.
• Hvis du ikke køber et sæde til dit barn under to, er flyselskabet ikke forpligtet til at give dig et tomt sæde. Mid-week og sen morgen eller tidlig eftermiddag-flyvninger giver dig ofte en bedre chance for ekstra tomme pladser på et fly. Og du kan altid spørge ved porten.