Sikkerhedsoplysninger for rejsende
Kørsel i Brasilien er ikke for alle. Mens nogle byer har en mere sikker kørselstradition end andre, er trafikken i Brasilien i det mindste uforskudt og udfordrer chauffører med mange uheldige situationer.
At komme rundt i Brasilien kræver ikke nødvendigvis en bil. Mens der er få passagertog, kan rejsebusser være meget pålidelige og komfortable. Et stigende antal rejseselskaber tager rejsende til steder, der kun kan nås med 4-hjulet traktorkøretøjer alligevel.
De største byer har metroer og endda små byer har bussystemer.
Der er dog tidspunkter, hvor en lejebil eller lånt bil er til nytte, f.eks. På strande, hvor busser ikke kører ofte.
Hver dag skal ansvarlige brasilianske chauffører overveje trafikforholdene omkring dem. Du har måske brug for eller vil gøre det samme. Her er nogle detaljer om brasilianske trafikforhold, du bør være opmærksom på og nogle sikkerheds tips til at komme i gang.
Ridesløse og aggressive drivere
Kørselsadfærd i Brasilien kan være farlig, lige fra dårlige vaner som tailgating til road rage.
En undersøgelse fra 2004 af SOS Estradas, et trafiksikkerhedsprogram sponsoreret af Estradas.com.br, den største brasilianske online-vejresource, pegede på en årlig dødsfald på 42.000 i trafikulykker i Brasilien.
Ifølge undersøgelsen opstod 24.000 af disse dødsfald på veje og motorveje. SOS Estradas knyttede 90% af dødsfald til vejadfærd og konkluderede en af grundene til, at problemet er så alvorligt, er straffrihed.
Biltyveri og væbnede røverier
At køre bil i Brasilien indebærer risikoen for tyveri og røveri. Selv om mange biler i Brasilien ikke kommer med aircondition, kan bilister i store byer holde deres vinduer rullet op ved trafiklys, der vides at være farligere selv på de varmeste dage, for at minimere risikoen for, at bilen enten har selve eller førerens værdigenstande taget af en bevæbnet person.
Motorcykler
Motorcykeltrænere gør ofte deres vej mellem baner, når trafikken stopper, og selv når den flyder med regelmæssig fart. Problemet er særligt alvorligt i São Paulo, hvor motorcykelbudbringere - "moto boys" - gør de risikofyldte skridt for at aflevere deres gebyrer.
Mototaxis, et populært alternativ til upålidelig offentlig transport eller trafikpropper i brasilianske byer i alle størrelser, kan være lige så dristige. Tilsyneladende vil mange moto taxa passagerer hellere risikere deres sikkerhed end at være sent på arbejde.
Lastbiler
Nogle truckers i Brasilien er sikkerhedsorienterede chauffører, der holder øje med mindre køretøjer. Andre er overarbejde eller berusede mennesker. Bare vær opmærksom på alle lastbiler.
Trafikpropper
Langsom trafik på forskellige tidspunkter er rutine i store brasilianske byer. Helligdage, storme og ulykker forårsager ofte trafikpropper i São Paulo og Rio de Janeiro.
Fodgængere og Stray Animals
De fleste gader i kommercielle distrikter er fyldt med fodgængere. Forvent ikke folk at krydse udelukkende ved fodgængerovergange. De kan undvige biler, nogle gange stopper midt på en gade uden en median, mens de venter på en chance for at afslutte korsning - og hvis du holder op med dem, kan du forårsage en ulykke, fordi de fleste chauffører ikke forventer, at nogen skal gøre det.
Børn i Brasilien går i skole i halvdelen af dagen. Flere offentlige gymnasier har klasser i tre perioder - morgen, eftermiddag og aften. Det er fire forskellige tider om dagen, hvor gaderne omkring skoler er fulde af børn, der går hjem eller venter på bussen. Mange skoler er placeret på travle veje, og de kan have politibetjente på vagt som krydsende vagter - eller ej.
Desværre er der tusindvis af svindyr på gaderne i Brasilien, der udgør risikoen for distraktioner og behovet for skarpe reflekser.
Utilstrækkelig vejvedligeholdelse
Brasilianske veje spænder fra meget velplejede motorveje til veje med potholes størrelsen af kratere og uigennemtrængelige muddergrave. Rejsende skal kende vejforholdene.
Utilstrækkelige tegn
I mange brasilianske byer kan efterfølgende skilt til din destination fungere meget godt i et stykke tid, indtil de forsvinder pludselig, og du skal stoppe ved tankstationer og vejkørsler for at spørge om retninger - sandsynligvis fra en, der ikke taler engelsk .
Speed Bumps ( Lombadas )
Som et alternativ til at ansætte en større politistyrke, udbyder mange byer i Brasilien fart på bump. Nogle er store og så stejle, de ligner betoncylindre. I teorien skal lombadas males med lyse striber, og der skal være advarselsskilte samt tegn på bumpene. Men det sker ikke altid.
Parkering
Chauffører i Brasilien skal være parat til at gøre parallel parkering på smalle gader, mens trafikken venter manøvre i stramme indkøbscentre garager; park langt fra deres destination og gåtur; Find en virksomhed, der sælger parkeringskort, som skal udfyldes og efterlades på instrumentbrættet. betale for en parkeringsplads med betjent service.
Kørsel sikkert i Brasilien
Her er nogle ting du kan gøre for at øge dine chancer for at have en sikker køreoplevelse i Brasilien:
- Hvis det er din første gang i Brasilien, så prøv ikke at køre med det samme. Ride busser, tag en taxa, få en fornemmelse for den lokale trafik scene.
- Lær grundlæggende portugisisk. Test dine nyopkøbte færdigheder på dit hotel. Spørg en person, hvis de forstår dig, når du praktiserer og beder om hjælp.
- Overvej at købe en forudbetalt mobiltelefon. Tjek butikker i de større byer, hvor der er større chance for at finde engelsktalende sælgere.
- Lær at bruge offentlig transport i storbyerne, især metrostationen, hvor den er tilgængelig.
- Kør ikke under ferier, der er kendt for et højt indtag af alkohol, såsom Carnival, nytårsaften og Oktoberfest .
- Må ikke drikke og køre .
- Undgå at køre om natten.
- Få kendskab til Brasilien trafikskilte.
- Til vigtige forebyggende tips til forebyggelse af tyveri, tilføj lokale viden og råd. Enhver, der er villig til at køre i en travl brasiliansk by, skal være parat til at vide, hvordan man skal håndtere nogen, der truer dig med et våben. Spørg locals for tips om steder, du vil.
- Opdater dine defensive kørefærdigheder. Hvis du går tabt, stop og få dine lejer.
- Lær så meget som muligt som lokale vejrforhold og vejforhold.