Touring Irish Roads med din egen seng
I en camper-vare gennem Irland? Nå, at rejse i en camper-vare er blevet overkommelig og virker ret normal i disse dage - men det bevarer stadig en vis mystik at køre ud i det ukendte. Og hvis du vil være sikker på ikke at støde på alvorlige problemer (som at løbe tør for brændstof ... se nedenfor), kræver det en vis planlægning. Tildelt, du kan vælge at undvære, men det bliver bestemt lidt lettere med mindst grundlæggende planlægning.
Og tjekker to gange. Camping i Irland er helt sikkert en fornøjelig, men også udfordrende oplevelse.
Kommer der eller ansætter der?
Første ting først - hvis du bor i Storbritannien eller i Europa, og du allerede ejer en campingvogn, vil du sandsynligvis gerne bruge dit eget køretøj i Irland. Dette har flere fordele, idet du starter med at kende bilen, hvordan den kører, hvad dens dimensioner er, hvad den klangende lyd i ryggen er. Og som du allerede har betalt for køretøjet, giver det mening at bruge den.
At have et køretøj i Storbritannien eller Europa betyder dog, at du skal køre bilen til Irland. Og bortset fra kørsel betyder det også at fange en færge til Irland . Hvilket kan, afhængigt af tid og rute, være en meget dyr ting. Og selv inden for samme referenceramme fører det til interessante matematiske problemer.
Til tider kan det blive meget billigere at fange en flyvning til Irland og derefter ansætte en camper-van på øen.
Virksomheder som Celtic Campervans eller Bunk Campers, for blot at nævne to, vil hjælpe.
Og omkostningsfaktorer - hvis du beslutter dig for færgen, kan det betale sig at oplagre mad og snacks inden ombordstigning. Priserne på måltider om bord kan nemt nå de svage højder i en luksusrestaurant ... minus luksusen og lejlighedsvis minus smag.
I Irland - Curbed Freedom
Når du endelig har nået Irland (eller hentet din udlejning), vil du snart stå over for et andet problem - den elskede frihed til at stoppe og blive lige hvor du vil, vil ofte simpelthen ikke være der. Den "bløde variant" er tegn, der forbyder overnatninger på parkeringspladser eller i aflejringer. Den (bogstaveligt) hårde sort er en indgangsport, der kun tillader køretøjer under to meter i højden gennem (ved hjælp af en solid stål såkaldt "tinker bar" på tværs af vejen) - i det mindste uden nogen strukturel skade på køretøjet .
Grunden? For det første har disse restriktioner været i stand til at afskrække ikke-bosatte minoriteter fra at kræve disse områder til semipermanent ophold. Loven er også blevet vedtaget i de senere år, der straffer straks natten over eller længere parkering i afgrænsede områder eller (uden udtrykkelig tilladelse fra ejeren) privat jord. Turister vil generelt blive opfordret til at bevæge sig og opføre sig i fremtiden, gentagne lovovertrædere kan se det fornærmende køretøj skyllet.
Adskillige guidebøger bærer hinten simpelthen for at ignorere tegn - ikke en god ide, da de der kommer i det næste år, vil næsten sikkert finde parkeringspladsen utilgængelig for større biler.
Mens fører til en camper-vare kan være velopdragen og kun parkere i et kort stykke, vil andres adfærd føre til frustration i form af "tinkerbjælkerne".
Disse gør parkering umulig, selv for en kort stund for at nyde udsigten, og ofte er der ikke noget sikkert alternativ på vejene. Du vil ofte se camper-vans bremse ned, endda stoppe i et par sekunder (formodentlig at tage et billede) og derefter accelerere igen for at søge efter et andet, mere venligt sted.
Opholder sig i en campingvognpark
Den helt lovlige måde at overnatte ville være i et udpeget område for campingvogne. Disse er hyppige i Europa, de er næsten ikkeeksisterende eller i det mindste meget svære at finde i Irland. Lad os ikke diskutere sikkerhed her ... den ulige vi så, syntes ikke meget troværdig.
Så campingvogn parker er vejen at gå.
Da der ikke er noget centralt register for dem, skal du hente information fra internettet, fra hæfter eller brochurer, du finder, mens du kører sammen, på andre steder eller i turistinformationskontorer .
Eller gå ord for mund, blandt andre caravanbrugere eller gennem ledelsen af det sted, du for øjeblikket opholder sig. At spørge andre entusiaster anbefales ...
Den intensive analyse af brochurer kan ikke hjælpe, hvis brochuren ikke ligner virkeligheden - der er ingen aftalt standard som sådan, "stjerne" vurderinger synes at være homespun i mange tilfælde, og selv officielle anbefalinger kan være voldsomt forældet. Vi fandt steder, der blev vurderet meget lavt, men tilbudt en meget god standard. Andre pralede højt, kun for at ligne en flygtningelejr, efter at flygtninge har forladt bedre steder.
Hvad angår priserne - afspejler de ikke den standard, der faktisk er fundet.
Generelt var campingvognparker i Nordirland af palpably bedre standard end i Republikken.
Tid på sæsonen
Tilføjelse til forvirringen er den variable "sæson", der kan findes - campingvognparker ville være åbne mellem marts og oktober mellem Saint Patrick's Day og oktober bankferie.
Men, og det er stort, men mange campingvogne parkerer kun i fuld service mellem midten af maj og slutningen af august. Udenfor disse tider kan du stadig blive der, men ikke alle annoncerede faciliteter kan være tilgængelige. Forhør via telefon, hvis du har brug for noget hurtigst muligt!
Problemer? Nå er der gasen ...
Da vi ledte ud til Irland, havde vi tre flasker gasfyldt ... eller så tænkte jeg. Faktisk lykkedes det mig at springe på flaskerne korrekt, kun for at finde ud af, at man var halv fuld, de andre tomme. Tid til genopfyldning.
Nu kommer crunchen - de flasker gas, du køber og refiller på kontinentet, er ikke kompatible med dem i Irland. Gassen er, men beslagene er ikke. Så dine flasker kan ikke byttes til fulde, de kan heller ikke genopfyldes uden at omdanne dem (og senere ombygge dem). Som vil føre til kolde, mørke nætter og ingen varm mad undtagen en takeaway.
Den eneste kilde vi kunne finde var via Flogas netværk - du bør tjekke dem for mulige genopfyldningspunkter inden du rejser. Kontakt e-mail og telefonnumre er på Flogas hjemmeside.