Skrigende op sin lift hill med en opmærksomhedsfængende 45 mph, lynstang tager fat fra get-go og aldrig lader op. Verdens første lancerede træbaner, dets åbningsmoment er blot et forspil til det orkestreret kaos, der skal til for at skabe.
Det rammer hurtigt 73 MPH og navigerer nogle seriøst overbankede sving og andre skøre elementer, der sender toget og dets passagerer frem og tilbage. Alligevel forbliver lynstangen overraskende glat gennem hele rejsen - på trods af at trækystfartøjer er kendt for at give berygtede rystetyder.
Og det sprinkler frostligt øjeblikke af strålende lufttid undervejs. Dollywood og rideproducent Rocky Mountain Construction (RMC) har fanget lyn i en coaster.
Ride Stats og Info
- Type af coaster: Lanceret træ (første af sin art)
- Højde: 206 fod
- Første dråbe: 165 fod
- Nedstigningsvinkel: 73 °
- Tophastighed: 73 MPH (verdens hurtigste træ coaster når den debuterede)
- Sporlængde: 3800 ft.
- Ride tid: 3:12
- Rideproducent: Rocky Mountain Construction
- Højde krav: 48 inches
- Åbningsdato: marts 2016
- Anmeldt: i 2016
Hot-looking Rod
Placeret i parken Retro Jukebox Junction i parken, har turen et hot rod tema. For at komme ind i køen går passagererne ind i servicekabinen i en pænt udstyret centrals benzinstation. De passerer en varm stang på skærmen og andre racergenstande, da de går op til lastestationen. Hovedbilen har den forreste ende af en skarpt udseende, ild-emblazoned, header-piped, injektor-scooped hot rod tacked på den.
Toget afgår fra stationen, runder en bøjning og nærmer sig bunden af løftehøjen. I øjeblikket vil det typisk involvere en traditionel kædelift, lineære synkronmotorer skal i stedet sparke og levere et stød af elektromagnetisk fremdrift. Det sender lynstangens tog, der springer op ad bakken og dets passagerer springer for åndedræt.
Sjovt faktum: En mærkelig kupol på toppen af bakken er der for at hjælpe med at holde hornets væk. Skadedyrene har undertiden lavet rede på parkens andre kyststrækninger. Ikke at Lynstangets ryttere ville have meget chance for at se strukturen, da de rasende flyver forbi den.
Efter den gøglefulde tur løser toget ud i en fake-out kort dråbe, kammer en lille bakke, og så falder den rigtigt . Det kaster 165 fod på en hård 73 grader. Det giver Lyn Rod nok til at ramme 73 mph. Det giver også Dollywood bragging rettigheder til titlen på hurtigste træbaner i verden (i det mindste på det tidspunkt, den først blev åbnet).
Derefter svæver coasterne gennem elementer med dumtegnende navne som "breaking wave turn" og "outside banked top hat". (Navnet er høflighed af dumt lydende navn-glad RMC.) Oversættelse: De banker ud over 90 grader og giver mange sideværts G-kræfter. Mot slutningen af kurset lever Lightning Rod et firedoblet nedelement, der sender togene neddykker ikke to gange, ikke tre gange, men fire gange i hurtig rækkefølge. Det er efterfulgt af en sidste swooping over-banked tur, før toget vender tilbage til stationen.
On Track for Coaster Greatness
I betragtning af RMCs, er, track record, er det virkelig ingen overraskelse, at Lyn Rod er sådan en strålende tur.
I løbet af få år har den innovative rideproducent skakket op i branchen ved at opbygge bemærkelsesværdigt glatte og simpelthen vidunderlige træbaner. Precision engineering og exceptionelle layouter tegner sig for en del af vidunderheden. Men hvad der virkelig sætter RMC's trækystfartøjer fra hinanden, er dets patenterede spor.
Du kan læse om den "IBox" -spor, som virksomheden bruger til at revolve nedkædede træbaner i min artikel " What is a Hybrid Wooden and Steel Roller Coaster? " Lynstang blev imidlertid bygget fra bunden og inkorporeret RMCs "Topper" spor. Fordi det omfatter et stålbånd på toppen af træstabler af sporet, betragtes Lightning Rod stadig som en træcoaster. Men fordi båndet af stål er ekstra bredt og helt dækker træet, kan turen mere opføre sig som en stålcoaster.
Det hjælper med at forklare, hvorfor Dollywood Woodie er så glat. (Selv om det er en god tur, tilbyder parkens andre træbaner, Thunderhead, en mere karakteristisk ridseløs oplevelse.)
Lynstang er ikke så glat som nogle af RMCs hybridkystere som Iron Rattler på Six Flags Fiesta Texas og især den silkeblødt Twisted Colossus på Six Flags Magic Mountain . Men det handler om lige med Goliath på Six Flags Great America . (Forresten, Tennessee turen nabbed woodie verdenshastighed rekord fra Goliath skal kun en 1 MPH hurtigere.) Som Lightning Rod, er Six Flags ride en RMC træ coaster, der bruger Topper spor. I modsætning til Goliath og de fleste andre nylige RMC-kystfartøjer omfatter Dollywood's Topper-kørsel ikke inversioner. Men det har noget, som de kører - og alle andre trækystfartøjer - ikke har: et magnetisk lanceringssystem.
Der er masser af lancerede stålkystfartøjer, så det er ikke alt den roman. Alligevel er det en vild oplevelse at katapulere op, hvad der skal være en poky, klik-clack-klik lift hill. I sin første driftsår blev Lynstangens åbning forsinket, og det led meget nedetid, efter at den blev åbnet. Problemerne skyldtes tilsyneladende sin prototype træcoaster launch system.
Lynnedslag især godt om natten
Den rekordrygende tur fortsætter Dollywood's udvikling til en spændingsrejsemål. Kendt for sin rigelige levende musik og førsteklasses shows (hvad ville du forvente af Dolly Parton?) Samt en stor samling familierejser, har parken været aggressivt voksende og tilføjer verdensklasse spændingsmaskiner som multi- omvendt vingercoaster, Wild Eagle, i 2012. Ved en pustløs 73 km / t kombineret med slagets indvirkning på lynet tager Lightning Rod spændingen til et helt nyt niveau.
Beliggende ved foden af Smoky Mountains, indeholder Dollywood masser af højdeændringer. Som med de fleste af parkens andre kystnære er woodie beliggende i bakket terræn og bruger den naturlige topografi. Nogle af turen er synlig fra midtvejen, men det meste er skjult. Mystiet hjælper med at gøre oplevelsen spændende. At kramme terrænet gør også hastigheden til at virke endnu hurtigere.
Hvert tidspunkt på dagen er det godt at køre Lyn Rod. Men en nat tur, der tilføjer mørkets hylde, øger spændingsfaktoren og den relative hastighed. Det er endnu mere ude af kontrol - men på en god måde - om natten.