Krydsning af denne ikoniske bro er en NYC Rite of Passage
New Yorkere har krydset den ikoniske Brooklyn Bridge i mere end 130 år, som er åben for køretøjer, fodgængere og cykeltrafik i dag. Kryds over East River, forbinder den elegante bro Downtown Manhattan med Downtown / DUMBO kvartererne i Brooklyn, der passerer over East River undervejs. Traversering af broen er et vigtigt passager for enhver, der sætter mund i New York City.
Her er alt hvad du behøver at vide om at krydse Brooklyn Bridge fra sin Manhattan side:
Crossing Brooklyn Bridge
Ifølge New York City Department of Transportation krydser over 120.000 køretøjer, 4.000 fodgængere og 3.100 cyklister hver dag broen.
Uanset om du hovede det, cykle det eller køre det, vil du være sikker på at nyde det. (Bemærk, at der ikke er nogen undergrunds service over broen i dag, forhøjede tog ophørte operationer her i 1944, og streetcars fulgte efter i 1950.)
Broen rummer seks baner af autotrafik, og der er ingen vejafgift for køretøjer, der krydser Brooklyn Bridge.
Den brede, centrale fodgænger- og cykelsti deles og forhøjes over trafikken, der dirigerer lige under. For at undgå en potentielt farlig kollision, skal du sørge for nøje at observere de udpegede baner for vandrere og cyklister, som kun adskilles af en malet linje.
Hele broens længde er lidt over en kilometer lang til fods, du skal bruge omkring 30 minutter til at krydse det, mens du går i et tempo og op til en time, hvis du laver stop for billeder og nyder udsigten ( som du absolut burde).
Hvor skal man få adgang til Brooklyn Bridge
Fra Manhattan er adgangen til fodgænger- og cykelture til broen let tilgængelig, med indgangen der begynder lige over for det nordøstlige hjørne af City Hall Park , fra langs Center Street. De nærmeste metrostationer er via 4/5/6 togene på Brooklyn Bridge-City Hall station; J / Z-toget på Chambers Street Station eller R-toget på rådhuset.
Når du ankommer til Brooklyn, er der to udgange, en der fører ned til DUMBO, og den anden til Downtown Brooklyn. For at komme tilbage til Manhattan, kom ud via trappen ved første afkørsel i DUMBO, som fører over Prospect Street til Washington Street, og tag det nærliggende F-tog på York Street eller A / C-toget på High Street. (Eller du kan tage en tur til East River Waterfront og fange East River Ferry tilbage over floden.) Yderligere langs på broen fortsætter en faldende rampe (en bedre mulighed for cyklister) at slippe ud på Tillary Street og Boerum Placer i Downtown Brooklyn (de nærmeste metrostier fra den udgang er A / C / F ved Jay Street-Metrotech; 4/5 i Borough Hall; eller R på Court Street).
Tidlig historie for at krydse Brooklyn Bridge
Broen blev først åbnet for offentligheden i 1883, i en dedikationsceremoni, der blev forfulgt af præsident Chester A. Arthur og New York Governor Grover Cleveland. Enhver fodgænger med en øre for vejafgiften var velkommen til at krydse (ca. 250.000 mennesker gik over broen i de første 24 timer); Heste med ryttere blev opladet 5 cent, og det kostede 10 cent for heste og vogne. Fodgængerafgiften blev ophævet i 1891, sammen med vejbanetillægget i 1911 - og broovergangen har været fri for alle lige siden.
Desværre blev tragedien udfoldet kun seks dage efter broens debut, da 12 personer blev trængt til døden midt i en stampede, forfulgt af en panik (falsk) rygte om, at broen kollapsede ind i floden. Det følgende år førte PT Barnum, med cirkus berømmelse, 21 elefanter på tværs af broen i et forsøg på at afværge offentlig frygt for stabiliteten.