Hvad du bør vide, før du kører rundt i Washington
Hvis du er på en biltur til Washington eller har lejet en bil i lufthavnen, spekulerer du sandsynligvis på ind og ud af at køre på, hvad lokalbefolkningen kalder Capital Beltway. Det er faktisk Interstate 495, en 64-mile motorvej, der omslutter Washington. Motorvejen går gennem Prince George og Montgomery amter i Maryland og Fairfax County og byen Alexandria i Virginia.
De to kørselsretninger, med uret og mod uret, er kendt som "Inner Loop" og "Outer Loop." Adgang til Washington leveres af I-270 og I-95 fra nord, I-95 og I-295 fra syd, I-66 fra vest og US Highway 50 fra både vest og øst.
De mest naturskønne ruter fra I-495 til Washington er via George Washington Memorial Parkway langs Virginia-siden af Potomac River , Clara Barton Parkway langs Maryland-siden af floden og Baltimore-Washington Parkway, der nærmer centrum fra nordøst .
Historie af I-495
Opførelsen af hovedstaden Beltway begyndte i 1955. Det var en del af Interstate Highway System, der blev oprettet i Federal Highway Aid Act fra 1956. Den første del af motorvejen åbnede i 1961, og den blev afsluttet i 1964. Oprindeligt var I- 95 var planlagt til at betjene downtown Washington fra syd og nord, krydser Beltway i Virginia og Maryland. Planen blev imidlertid annulleret i 1977, og den bygget del af I-95 inden for Beltway fra syd kører nordpå til downtown Washington blev omdesignet som I-395. Omkring 1990 var den østlige side af Beltway dobbelt signeret I-95-495.
Udgange blev omnummereret baseret på kilometer fra I-95's indrejse i Maryland ved Woodrow Wilson Bridge.
Trafik Congestion på I-495
Den eksplosive vækst i boliger og virksomheder i Maryland og Virginia forstæderne har skabt tung trafik omkring regionen, især på Capital Beltway. Trods mange udvidelsesprojekter i de sidste par årtier er tung trafik et vedvarende problem.
Krydsninger på hovedstaden Beltway, der er klassificeret som de "værste flaskehalse i nationen" er udveksling ved I-495 og I-270 i Montgomery County, Maryland; Udvekslingen ved I-495 og I-95 i Prince George's County, Maryland; og Springfield-udvekslingen, hvor jeg-395, I-95 og I-495 mødes. Mange organisationer leverer trafikrapporter, der giver oplysninger om realtid om vejforholdene, der indeholder oplysninger om ulykker, vejbygning, kemikaliespild og vejr. En bred vifte af transportalternativer er til rådighed for pendlere.
Interstate Driving Tips
Kørsel på hovedstaden Beltway og andre områder i Washington-området kan være hovedpine. Lessen chancerne for problemer ved at være i know.
- Planlæg din rute på forhånd og giv dig masser af tid til at flytte til højre kørsel, når du forlader. I tung trafik kan det være svært at skifte baner og måske kræve mere tid, end man ville forvente.
- Trafikken kan være uforudsigelig. Vær fleksibel og klar til at bruge en alternativ rute, hvis det er nødvendigt.
- Undgå trafikbelastning ved at rejse i ikke-rush-perioder. Washington rushtid er generelt fra 6 til 9 am og 4 til 7 pm mandag til fredag.
- Forvent backup i løbet af rushtiden ved Woodrow Wilson Bridge og American Legion Bridge.
- Byggeri kan forårsage forsinkelser på ethvert tidspunkt af dagen. Kontroller de statslige transportwebsteder, inden du forlader for at finde ud af, hvor konstruktionen finder sted.
Virginia Hot Baner på I-495
Virginia Department of Transportation åbnede high-occupancy toll (HOT) baner i Northern Virginia i 2012. Projektet tilføjede to baner til I-495 i hver retning fra lige vest for Springfield udveksling lige nord for Dulles tolvevej og inkluderede udskiftning af mere end 50 broer, overkørsler og større bytter. Kører med køretøjer med mindre end tre beboere skal betale vejafgift for at benytte banerne. En EZ Pass transponder er påkrævet for at tillade elektronisk vekselsamling. Afgifter fraviges for busser, carpools på mindst tre personer, motorcykler og nødkøretøjer.