Anmeldelse af Record-Breaking Roller Coaster
Dykke coasters som Griffon i Busch Gardens Williamsburg og SheiKra i Busch Gardens Tampa er nogle gange blevet tømt som "one-trick ponyer". Den første dråbe, kritikere hævder, er det eneste højdepunkt for hele turen. Cedar Point dræber stereotypen med Valravn, verdens længste dykkere. Det kan ikke indeholde særlige funktioner som en tunnel eller splashdown, men med to 90-graders dråber og tre inversioner holder Valravn ryttere engageret og skrigende fra start til slut.
- site rating: 4 stars (out of 5)
- Spændingsskala (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Dykningsfunktioner; åben, gulvfri bil; aggressiv hastighed; højde over 200 fod; flere inversioner - Type af coaster: Floorless dykkestik
- Højde: 223 fod
- Drop: 214 fod
- Nedstigningsvinkel: 90 grader
- Højeste hastighed: 75 mph
- Producent: Boliger & Mabillard (B & M)
- Minimum højde krav: 52 inches
Tag en Front-Row Dive
På stationens platform lægger ryttere ind i et af tre tog, hver med tre rækker på otte pladser. Rideoplevelsen er lidt anderledes afhængigt af om du sidder i forreste, midterste eller sidste række. For den fulde effekt af en dykkerbanerens første dråbe, skal du dog virkelig sidde i forreste række.
Hvis du ikke vil vente på forsiden, tag en af de udvendige pladser i de andre rækker. Selv om Valravn er en gulvbelægning, har de to midterste pladser i anden og tredje række en platform, der forbinder biler.
Det forhindrer udsigten under toget.
Valravn implementerer de nyeste vest-stil, over-the-skulder begrænsninger fra B & M, som den har brugt på nyere modeller som GateKeeper, Banshee og Thunderbird. De giver stor komfort, men giver stadig masser af bevægelse, så ryttere kan flyve ud af deres pladser (sikkert selvfølgelig) under dråberne og nul-G-elementerne.
Som toget sender fra stationen, gør det en hurtig 180-graders tur mod løftehøjen. Når ryttere kæmper toppen af den første bakke, får de en fantastisk udsigt over parkens nordside med glimt af Millennium Force, Top Thrill Dragster og Rougarou. En langsom 90-graders karrusel drejer 223 fod i luften giver en fantastisk panoramaudsigt over resten af parken og Lake Erie ud over.
Ligesom rytterne begynder at få behageligt blødning i de smukke udsigter, spænder toget over kanten i en skræmmende 45 grader vinkel og efterlader dem hængende hjælpeløst og stirrer lige ned til jorden for et usikkert par sekunder (det føles som for evigt). Dette er forløbet til coasterens underskrift dykke.
Efter en tilfredsstillende 214 fods 90-graders fritfald løber coasteren gennem tre omvendelser, en anden 90-graders dråbe (uden tøven anden gang) og yderligere manøvrer, der leverer fantastisk tid .
Næsten lige så sjovt at se som det er at ride
Som Cedar Point's 17. rutsjebane er Valravn en solid tilføjelse, der bør appellere til et stort publikum. Alt om turen er imponerende, fra den massive størrelse af banen og støtter til de ultra brede tog. Ikke alene er Valravn spændende at ride, det er også sjovt at være tilskuer og se togene flytte glat rundt på banen.
Nyere B & M-kystfartøjer som GateKeeper, Banshee, og nu har Valravn fokuseret på store, brede elementer, der nedtoner intensiteten. De hjælper med at gøre coaster mere behagelig at opleve og lettere at re-ride. Gæster der kan blive skræmt af ekstreme rides som Millennium Force eller Top Thrill Dragster, kan være villige til at tackle Valravn. Det er virkelig spændende, men mere tilgængeligt.
Cedar Point har fokuseret på placemaking og landskabspleje med sine seneste tilføjelser. GateKeeper og parkens renovering af parken i 2013 samt forbedringerne af Gemini Midway i 2014 er gode eksempler. For Valravn har parken tilføjet et nyt plaza med smukke blomsterbed, paver gangbroer og masser af bænke for ikke-ryttere at tage i seværdighederne (eller for ryttere at få vejret efter at have sejlet i coaster).
Parken har også åbnet den blå stribe midt i Valravn-området, hvorved der skabes en ny sti med udsigt over Raptor.
Belysningspakken på Valravn har lyse, flerfarvede lysdioder, der løfter løftehøjen. Hvide spotlights belyser hele sporets layout om natten. Det er et godt syn og giver gæsterne mulighed for at nyde Valravn efter solnedgang såvel som om dagen.
En skuffende funktion er varigheden af turen. Når ryttere ramte den endelige bremsekørsel, vil de sandsynligvis ønske sig mere. Men på 2 minutter og 23 sekunder er det længere sammenlignet med andre dykkerskibe. Valravn tilbyder vild højde, enorm hastighed og et unikt dykkerbanereventyr, der i øjeblikket tilbydes i kun to andre amerikanske parker.