Homeland Security Forbereder at implementere Real ID Program

Id kontrol

I 2005 vedtog kongressen Real ID Act efter den 9/11 Kommissionens henstilling om, at den føderale regering fastsatte standarder for udstedelse af acceptabel identifikation, såsom førerkort. 9/11 Kommissionen anerkendte, at det var for nemt at få falske id'er i USA. Som anerkendelse af det fastslog Kommissionen, at "(e) økologisk identifikation skulle begynde i USA. Den føderale regering bør fastsætte standarder for udstedelse af fødselsattester og kilder til identifikation, såsom kørekort. "

Handlingen fastsatte minimumsstandarder for sikkerhed, og hvis staterne ikke overholdt de id'er, de udstedte til deres beboere, ikke ville blive accepteret til officielle formål. Et af disse formål er identifikation, der anvendes til lufthavnens sikkerhedscheckpunkter. I december 2013 afslørede Department of Homeland Security (DHS) en gradvis håndhævelsesplan for REAL ID Act. Syvogtyve stater og District of Columbia er for øjeblikket kompatible. De resterende stater står over for en 10. oktober 2017, fristen for at blive kompatibel.

Når en stats forlængelse udløber, vil dens id'er ikke længere blive accepteret af den føderale regering. Men disse stater kan få endnu en kort forlængelse fra sekretæren for Homeland Security, før føderale agenturer begynder at håndhæve REAL ID på faciliteter, herunder kommercielle lufthavne. Stater, der mister deres udvidelser den 10. oktober 2017, vil ikke blive underlagt ægte ID-håndhævelse indtil 22. januar 2018.

DHS vil bruge fire faktorer til at afgøre, om en stat har givet tilstrækkelig begrundelse for manglende overholdelse:

  1. Har den øverste statslige embedsmand, der fører tilsyn med statens førerlicensmyndighed, der er forpligtet til at overholde standarderne i REAL ID Act og gennemførelsesforordningen
  2. Har statsadvokaten bekræftet, at staten har den juridiske myndighed til at overholde standarderne i REAL ID Act og regulation;
  1. Har staten dokumenteret: status for begge og uopfyldte krav planer og milepæle for at opfylde uopfyldte krav og en måldato for at begynde at udstede REAL ID-kompatible dokumenter; og
  2. Har staten deltaget i periodiske vurderinger med DHS om status for uopfyldte krav?

DHS udgav denne tidsplan og forklaring på manglende overensstemmelse med anerkendelse af, at nogle stater skal ændre deres love for at overholde REAL ID Act. Det ønskede også at give offentligheden en chance for at lære mere om konsekvenserne af ikke at have et REAL ID-kompatibelt licens, så de har tilstrækkelig tid til at erstatte deres pre-REAL ID-licenser med nye kompatible licenser eller for at opnå en anden acceptabel form for identifikation.

Efter den 22. januar 2018 står stater, der stadig ikke overholder Real ID, at de kørekort, de udsteder, ikke accepteres af officerer hos Transportation Security Administration (TSA). Fra den 1. oktober 2020 skal hver luft rejsende have et REAL ID-kompatibelt licens eller en anden acceptabel form for identifikation for at komme forbi lufthavnens sikkerhedskontrolpunkter. Disse alternativer omfatter:

Du kan stadig være i stand til at komme om bord på en flyvning, hvis du ikke har en korrekt identifikation. En TSA-officer kan bede dig om at udfylde en formular med dit navn og din nuværende adresse. De kan også stille yderligere spørgsmål for at bekræfte din identitet. Hvis det er bekræftet, vil du få lov til at komme ind i screeningscheckpunktet, men du står over for yderligere screening og muligvis en nedlukning.

Men TSA vil ikke tillade dig at flyve, hvis din identitet ikke kan bekræftes, du valgte ikke at give korrekt identifikation, eller du afviser at samarbejde med identifikationsverifikationsprocessen.