Golden Gate bro

Golden Gate Bridge - Besøgsinformation

Golden Gate Bridge Vista Points

Disse er de to steder, som de fleste Golden Gate Bridge besøgende gerne vil have mest ud af:

South (San Francisco Side) Vista Point: Parkeringspladser er næsten altid fulde, mellemrummet måles, og hvis du lader måleren udløbe, betaler du en bøde, der kan koste så meget som et måltid i en meget flot restaurant. Du finder toiletter, en gavebutik, cafe og en udstilling, der viser tværsnittet af et kabel.

Hvis du finder denne parkeringsplads fuld, eller hvis du vil bruge mere tid end målerne tillader, kan du prøve disse muligheder:

• Kør væk fra det målte parti og drej til venstre ud mod Lincoln. Du vil finde en grus masse en kort afstand til venstre. Hvis du nærmer dig fra Presidio på Lincoln, er partiet lige overfor de to-etagers huse, der engang var presidio officerernes kvartaler.
• I weekender og helligdage finder du mere betalt parkering i et nærliggende satellitparti på den sydvestlige side af broen. Derfra, gå mod broen og gennem underpasset for at komme til vista punktet.

Nord (Marin Side) Vista Point: Parkering er gratis op til fire timer, og der er toiletter. Dette parti er kun tilgængeligt fra nordgående US 101, og hvis du kører over broen og planlægger at gå tilbage til San Francisco bagefter, betaler du en vejafgift. Tollbåsene er alle elektroniske, så det er ikke helt så nemt at trække nogle penge ud.

Find ud af, hvordan du betaler i Golden Gate Bridge Toll Guide , som er skrevet med out-of-town besøgende i tankerne.

Scener fra Golden Gate Bridge

Nyd nogle af vores bedste skud i denne Golden Gate Bridge Photo Tour og se på alle de steder, du finder en god udsigt over Golden Gate Bridge .

Opleve Golden Gate Bridge

Gå på Golden Gate Bridge, hvis du kan.

Du kan ikke rigtig sætte pris på størrelse og højde, medmindre du har gået på det, i det mindste en lille vej. Ved midterstien står du 220 meter over vandets overflade, og passerer skibe nedenfor ligner små legetøj. Afstanden fra et vista punkt til en anden er 2,7 miles, en sjov rundtur, hvis du er i stand til det, men selv en kort gåtur vil være interessant.

Fodgængere er kun tilladt på den østlige (byens side) fortovet, i løbet af dagslyset. Hunde er tilladt, så længe de er i snor alle gange, men rulleskøjter skøjter og skateboards er ikke.

Guidede ture: Mange San Francisco rejsearrangører indbefatter Golden Gate Bridge i deres rejseplaner, men de fleste tillader kun et par minutter at komme ud på det sydlige vista punkt. Byguider tilbyder regelmæssige, gratis vandreture. Slentre med dem og lær hvem der hedder det, hvordan strukturen snydte loven af ​​beton og stål, og hvad medlemmer af Halfway to Hell klubben gjorde for at deltage i det.

Selvom du ikke tager denne rundvisning, kan du måske lære mere om Golden Gate Bridges historie og finde ud af nogle af de mest fascinerende fakta om det.

Anmeldelse

Vi vurderer Golden Gate Bridge 5 stjerner ud af 5. Det er et ikonisk San Francisco-syn og en af ​​verdens smukkeste spændinger.

For at få mest muligt ud af det, gå en tur, så du fuldt ud kan sætte pris på omfanget af den tekniske præstation.

detaljer

Golden Gate Bridge er åben for auto- og cykeltrafik 24 timer i døgnet og til fodgængere i dagslys timer. Der er en vejafgift for at køre på tværs af den, men kun i sydgående retning.

Tillad en halv time at besøge et af vista punkterne, en time eller mere, hvis du tager en tur på det

Broen er specielt smuk på en solskinsdag uden vind. Om morgenen bliver østsiden pænt oplyst. Tåge kan gøre det næsten forsvinde.

Kommer til Golden Gate Bridge

Du kan se Golden Gate Bridge fra mange punkter i San Francisco, men hvis du ønsker at se nærmere på, er der mange måder at gøre.

Golden Gate Bridge af Automobile: Følg skiltene fra hvor som helst i byen, idet Lombard Street (US Hwy 101) vest.

For at nå det sydlige vista punkt, tag afkørslen mærket "Last SF Exit", lige før du kommer til bopælene. Du kan undgå travl trafik ved at tage Lincoln Avenue gennem Presidio.

Golden Gate Bridge by Trolley: City Sightseeing's "Hop On Hop Off" dobbeltdækker busser stopper her samt andre seværdigheder. Andre lignende ydelser stopper ikke på så mange steder eller tilbyder så meget fleksibilitet.

Golden Gate Bridge med bus: San Francisco Muni's # 28 og 29 busser går mod sydsiden. Kontakt Muni-systemet for at planlægge din rejse.

Golden Gate Bridge på cykel: Cykler kan bruge Golden Gate Bridge 24 timer i døgnet, men hvilken fortov de er tilladt på varierer, hvor den vestlige (ocean) side er mest almindelig. Du kan finde flere cykeludlejningsselskaber omkring Fisherman's Wharf, og de fleste vil give dig et kort og instruktioner om, hvordan man kan cykle over broen til Sausalito og returnere med færge.

Den virkelige "Golden Gate" er det sti, som broen spænder over. Det blev først kaldt "Chrysopylae", der betyder "golden gate" af kaptajn John C. Fremont i 1846.

Udsigt over Golden Gate Bridge

Hvis du vil have et par billeder til at gå med dine fakta, så tag et kig på nogle af vores bedste billeder .

Golden Gate Bridge Fakta: Hvor stor?

Golden Gate Bridge var det længste span i verden fra færdiggørelsen i 1937, indtil Verrazano Narrows Bridge blev bygget i New York i 1964.

I dag har den stadig den niende længste suspension i verden. Et par Golden Gate Bridge fakta for at illustrere dens størrelse:

• Total længde: Inkluderet tilgange, 1,7 miles (8,981 fod eller 2,737 m)
• Mellemspænd: 4.200 fod (1.966 m).
• Bredde: 90 fod (27 m)
• Udsigt over højvandet (gennemsnit): 220 fod (67 m)
• Samlet vægt når bygget: 894.500 tons (811.500.000 kg)
• Samlet vægt i dag: 887.000 tons (804.700.000 kg). Vægt reduceret på grund af nyt pyntemateriale
• Towers:
  • 746 fod (227 m) over vandet
  • 500 fod (152 m) over vejbanen
  • Hvert ben er 33 x 54 fod (10 x 16 m)
  • Tårne vejer 44.000 tons hver (40.200.000 kg).
  • Der er omkring 600.000 nitter i hvert tårn.

Golden Gate Bridge Fakta: Konstruktionsdetaljer

En af de mest interessante Golden Gate Bridge fakta er, at kun elleve arbejdere døde under opførelse, en ny sikkerhedsrekord for tiden. I 1930'erne forventede brobyggerne 1 dødsfald pr. 1 mio. Kr. I byggeomkostninger, og bygherrer forventede 35 personer at dø mens man byggede Golden Gate Bridge.

En af broens sikkerhedsinnovationer var et net suspenderet under gulvet. Dette net reddede 19 mænds liv under opførelsen, og de kaldes ofte medlemmerne af "Half Way to Hell Club".

• Stålfakta:
  • Lavet i New Jersey, Maryland og Pennsylvania og afsendt gennem Panamakanalen
  • Samlet vægt af stål: 83.000 tons (75.293.000 kg)

• Kabelfakta:
  • To hovedkabler passerer over toppen af ​​hovedtårnene og er fastgjort i betonforankringer i hver ende. Hvert kabel er lavet af 27.572 tråde. Der er 80.000 miles (129.000 km) ledning i de to hovedkabler, og det tog mere end seks måneder at dreje dem
  • Kabeldiameter (inkl. Indpakning): 36 3/8 tommer (0,92 m)
  • Kabellængde: 7.260 fod (2.332 m)
• Lygter:
  • 128 lys er installeret på brovejen. De er 250-watt højtryksnatriumlamper installeret i 1972
  • De 24 tårnet fortovlamper er 35-watt lavtryksnatriumlamper
  • 12 lys oplyser hvert tårn, 400 watt hver og en luftvejsbjælke toppen hvert tårn

Golden Gate Bridge Fakta: Trafik

• Gennemsnitlige krydsninger: Omkring 41 millioner om året, der tæller både nord- og sydgående krydsninger, sammenlignet med 33 millioner krydser det første år, var det åbent
• Færste krydsninger: januar 1982, da en storm lukkede US Hwy 101 nord for broen. Den 6. januar passerede kun 3.921 sydgående køretøjer tollportene
• De fleste krydsninger: 27. oktober 1989, et par dage efter jordskælvet Loma Prieta, da Bay Bridge blev lukket. 162.414 køretøjer (tælle dem, der går begge retninger) krydsede broen den dag
• Samlet krydsninger: Gennem oktober 30, 2002 rapporterede Golden Gate Bridge Highway District 1.754.094.967 køretøjer havde krydset broen

• Lukker: Broen er lukket tre gange for vejret, for vindstød mere end 70 mph. Det afsluttede kort for besøg af præsident Franklin D. Roosevelt og fransk præsident Charles DeGaulle. Det blev også lukket på sin halvtreds fødselsdag

Golden Gate Bridge Fakta: Vigtige datoer

• 25. maj 1923: California statslovgiver passerer en lov, der skaber Golden Gate Bridge og Highway District
• 27. august 1930: Joseph B. Strauss forelægger endelige planer
• 4. november 1930: $ 35 millioner obligationsemission godkendt af de seks amter i distriktet med en stemme på 145.667 til 46.954
• 5. januar 1933: Konstruktion begynder
• 27. maj 1937: Broen åbner for fodgængere
• 28. maj 1937: Bro åben til biler. Tollet var 50 cent en måde, $ 1 tur og 5 cent tillæg, hvis der var mere end 3 passagerer
• 22. februar 1985: Den en milliardste bil kører over broen. Tollet er $ 2 sydgående fredag ​​og lørdag, $ 1 andre dage. Ingen nordgående vejafgift

• 28. maj 1987: Bro lukket for køretøjer til sin halvtreds fødselsdag. Anslået 300.000 fodgængere satte fast i broen
• 2. september 2008: Told forhøjet til $ 6 sydgående. Ingen nordgående vejafgift.
• April 2013: Menneskeafgifterne blev erstattet af et elektronisk system. Denne vejledning har alle detaljer om den nye måde at betale Golden Gate Bridge vejafgifter på .

Golden Gate Bridge Fakta: Maling

• Den gyldne portbroens malingfarve er orange vermillion, også kaldet international orange. Arkitekt Irving Morrow valgte farven, fordi den blander sig med broens indstilling
• Broen blev fuldt malet, da den først blev bygget og derefter rørt op for de næste 27 år. I 1965 blev den oprindelige maling fjernet på grund af korrosion og erstattet med en uorganisk zinksilicatprimer og en akrylemulsionsplak, et projekt der tog 30 år. I dag berører malere malen kontinuerligt
• 38 malere arbejder på broen sammen med 17 jernarbejdere, der erstatter korroderende stål og nitter

Den gyldne portbro, symbolet på San Francisco, ingeniørværdig vidunder, emne for mange fotografier, resultatet af en mands vision og vedholdenhed, spænder indgangen til San Francisco Bay. Lær lidt om Golden Gate Bridge historie.

Golden Gate Bridge History

I mange år før Golden Gate Bridge blev bygget, var den eneste vej til at komme over San Francisco Bay ved færge, og i begyndelsen af ​​det tyvende århundrede var bugten tilstoppet med dem.

I 1920'erne blev ingeniør og brobygger, Joseph Strauss, overbevist om, at en bro skulle bygges på tværs af Golden Gate.

Mange grupper modsatte ham, hver for deres egen egoistiske grunde: militæret, skovhuggerne, jernbanerne. Den tekniske udfordring var også enorm - Golden Gate Bridge-området har ofte vind på op til 60 miles i timen, og stærke havstrømme fejer gennem en robust canyon under overfladen. Hvis alt det ikke var nok, var det midt i et økonomisk sammenbrud, midlerne var knappe, og San Francisco Bay Bridge var allerede under opførelse. På trods af alt fortsatte Strauss, og Golden Gate Bridge-historien begyndte, da San Francisco-vælgerne overvældende godkendte 35 millioner dollars i obligationer for at konstruere Golden Gate Bridge.

Opførelse af Golden Gate Bridge

Det nu kendte art deco design og International Red farve blev valgt, og byggeri begyndte i 1933.

Golden Gate Bridge projektet blev afsluttet i 1937, en fremtrædende dato i San Francisco historie. Strauss var en pioner inden for byggesikkerhed, der skabte historie med innovationer, herunder hårde hatte og daglige nysgerrighedstest. Bay Bridge (som blev bygget samtidig) mistede 24 liv, mens Golden Gate Bridge mistede kun 12, en fremragende præstation i en æra, da en mand blev dræbt på de fleste byggeprojekter for hver million brugt.