Hvis du holder vejret i denne tunnel, kan du passere
Jeg var en enorm Tiny Toon Adventures fan tilbage i begyndelsen af 90'erne. En episode, som jeg husker levende, medførte Hampton Pigs familie på en tur til Happy World Land-i dette tilfælde, som det sædvanligvis er sandt i rejsen, var rejsen vigtigere end destinationen.
Nærmere bestemt var det forhold, at Hamptons far ønskede at spare på air conditioning, mens han kørte gennem den brændende ørken. En omstændighed gjorde endnu mere foruroligende, da familien besluttede at følge overtro ved at holde vejret gennem en umulig lang tunnel.
Nu bringer jeg det op, ikke fordi jeg nogensinde er bevidst om at spare energi (dårligt, jeg ved) ikke fordi jeg har en særlig frygt for tunneler, men fordi jeg altid har husket denne episode (og denne del af det) når jeg går gennem en tunnel for at minde mig selv om at ligegyldigt hvor kedeligt jeg finder mig selv, kunne jeg altid være fanget i en tunnel i længere tid.
Jeg har aldrig rejst gennem Norges Lærdal Tunnel, som for tiden er verdens længste vejtunnel.
Hvis jeg gør det, vil jeg bestemt ikke holde pusten, overtro eller ej. Jeg håber, hvis du værdsætter dit liv, det gør du heller ikke. Nedenfor vil jeg forklare detaljerne om hvorfor dette er.
Hvor lang er Lærdal Tunnel?
På 24 kilometer eller lidt over 15 miles er Norges Lærdal Tunnel den længste tunnel i verden. Forudsat ingen trafik tager det cirka 18 minutter at køre gennem tunnelen, hvis du går i hastighedsgrænsen på 80 km / time.
Historie af Lærdal Tunnel
Byggeri på Lærdal Tunnel begyndte i 1995 som et svar på det vanskelige at rejse mellem Norges to største byer-Oslo og Bergen - især om vinteren, hvilket kræver forræderisk kørsel over de iskolde bjerge under hvilke tunnelen er bygget eller om sommeren der færger gennem landets forskellige fjorde og søer var nødvendige for at bygge bro over mange dele af afstanden.
Tunneln åbnede i 2000, efter fem års opførelse og udgravning af 3 millioner kubikmeter bjergarter. Den samlede pris for tunnelen, som nu tjener mere end 1.000 biler om dagen, lå på omkring 1,1 mia. Norewgian krone (~ 113 mio. US $), som regeringen for øjeblikket ikke forsøger at kompensere for vejafgifter.
Sådan rejser du gennem Lærdal Tunnel
Hvis du tager en tur gennem Norge, skal du næsten rejse mellem Oslo og Bergen (eller omvendt), og din ruteføring vil næsten helt sikkert tage dig langs E16, den vej, hvis passage nødvendiggjorde bygningen af Lærdal Tunnel . Hvis du er bange (ikke sikker på, hvordan du selv lavede det så langt, for at være ærlig), er der et par punkter af interesse, der burde få dig til at føle dig bedre.
Tunnelen er ekstremt sikker. Først og fremmest er mørket inde i tunnelhulen ødelagt ikke kun af lys, men af farverige fluorescerende lys, der får dem til at se næsten smukke ud, ikke i modsætning til Salt Cathedral i Colombia.
For det andet er der allerede installeret nødsituationer hver 1.600 fod eller deromkring, og adskillige hastighedskameraer sørger for, at ingen chauffør risikerer andres sikkerhed. Der er endda "rumble strips" tage gøre forfærdelige lyde, når du begynder at vride, forhindre dig i at falde i søvn, mens du kører, forbyder Gud.
Fremtidige tunneler længere end Lærdal Tunnel
Selvom Lærdal Tunnel i øjeblikket er verdens længste vejtunnel, er det ikke den længste tunnel. De øverste seks på listen er alle vand akvedukker (den længste er den 85-mile Delaware Aqueduct i New York State), mens snesevis af tunnelbaner over hele verden er længere end Lærdal Tunnel.
Skønt Lærdal måske vil forblive den længste udelukkende vejbrugstunnel i nogen tid fremover, vil dens overordnede længde snart blive formørket, lige i Europa. Gotthard-basaltunnelen, hvis vejtunnel er meget kortere end Lærdal, åbner senere i år og er mere end 57 kilometer længere end den nuværende jernbanetunnelholder, som er Japans Seikan-tunnel.